衢州不锈钢喷砂现场施工

　　热喷涂是一种 表面强化技术，是 表面工程技术的重要组成部分，一 直是我国推广的 新技术项目.它是利用某种热源（如 电弧、 等离子喷涂或 燃烧 火焰等）将 粉末状或丝状的金属或非金属材料加热到 熔融或半熔融状态，然后借助焰留本身或压缩空气以一定速度喷射到预处理过的基体表面，沉积而形成具有各种功能的表面涂层的一种技术。

　　含锌涂层采用划叉法测试耐盐雾时间，无机硅酸锌涂层和冷喷锌有的电导率，有的阴保护作用，水性无机富锌涂料耐盐雾测试超过12000小时，冷喷锌涂层也有做过9500小时耐盐雾测试的记录；达克罗涂层鳞片锌和鳞片铝涂层致密具有阴保护、屏蔽、钝化三合一的功能，耐盐雾时间也是好的；之后是环氧富锌涂料，耐盐雾时间取决于含锌量，再后是水性环氧富锌，耐盐雾实验1000小时就已经很不错。是车间底漆类，车间底漆是临时性保护，采用了另一套考察机制和执行标准。

　　酸洗工艺主要有浸渍酸洗法、喷射酸洗法和酸膏除锈法。一般多用浸渍酸洗法，大批量生产中可采用喷射法。市面上出售的工业浓硫酸通常含H2SO475%~97% (质量分数)，也可以选用褐工业硫酸溶液，它含H2SO475%~78%(质量分数)。碱液除油主要是依靠碱与油污的皂化反应，形成可溶性皂，在碱性介质中皂化或乳化作用来达到清除油污的目的。碱液能使动、植物油起皂化反应，但汽车上的油污以不可皂化的矿物油为多，这类油在碱液中不易溶解，但可借助于硅酸钠、多聚磷酸盐等无机表面活性剂的表面活性作用，使非皂化油形成乳化液而除去。碱液除油一般适用于不受碱液腐蚀的金属，如钢铁、铸铜、铜等。在铝金属上除油时，为氢氧化钠对铝的腐蚀，一般采用易水解的碱盐，如碳酸钠、硅酸钠。碱洗后热水洗，然后冷水洗。

　　阶梯涂层底层要达到锌层颗粒细、孔隙小、涂层均匀、密实性好，锌层厚度要符合设计要求。因为锌层的厚度仅是原来的一半而大提高附着力，不锈钢涂层覆盖其上呈灰黑并呈颗粒较粗、孔隙较大，但坚硬、耐磨。因叠加喷涂厚度仅是原来的一半故附着力也不错，能很好的保护锌层。施工采用环氧云铁涂料封闭，用氯化橡胶铝粉漆作面漆，防水、防渗性能好。和常用喷涂技术相比，这项技术的综合优势明显。从质量上看，喷锌表面硬度较差、耐磨性不足、抗破坏性弱，喷涂不锈钢防腐效果较差、易锈蚀、表面粗糙、渗水性强、覆盖密实性差、易剥落，热喷涂金属阶梯涂层无法满足水工钢结构水下防腐的需要。从经济角度看，单独选用喷涂不锈钢工艺防腐，初始投资成本比喷锌高，尽管不锈钢涂层坚硬耐磨且保护周期高达45年的时间，但并不适用水工钢结构水下工程的防腐；但单独采用喷锌工艺防腐，虽然初始投资比采用不锈钢和热喷涂金属阶梯涂层防腐工艺的价格低，但锌层耐磨性能差(保护周期仅15年)，尤其是闸门水线附近等一些经常受摩擦、冲刷部位，工程寿命周期成本随之增高；热喷涂金属阶梯涂层防腐技术涂层耐磨损，外观整洁，覆盖均匀、密实，保护周期长，防腐性能好，抗破坏性强，不需组织二次施工，很大程度降低了工程寿命周期成本，是首选的水工钢结构防腐技术。