舟山高速护栏防腐现场施工

　　热喷涂是一种 表面强化技术，是 表面工程技术的重要组成部分，一 直是我国推广的 新技术项目.它是利用某种热源（如 电弧、 等离子喷涂或 燃烧 火焰等）将 粉末状或丝状的金属或非金属材料加热到 熔融或半熔融状态，然后借助焰留本身或压缩空气以一定速度喷射到预处理过的基体表面，沉积而形成具有各种功能的表面涂层的一种技术。

　　由于热镀锌工艺的预处理采用酸洗、磷化，故工件表面没有毛糙度、涂层结合力较差。而喷锌、喷铝工艺的预处理采用喷砂，Sa≥2.5级，故工件表面有毛糙度涂层结合力较好。抗拉强度≥0.6kg/m㎡.热镀锌工艺对水质污染十分严重，问题突出。所以热喷锌、喷铝工艺在钢结构表面防腐应用将越广泛。喷砂是采用压缩空气为动力形成高速喷射束，将喷料（铜矿砂、石英砂、铁砂、海砂、金刚砂等）等高速喷射到需处理工件表面，使工件外表面的外表发生变化，由于磨料对工件表面的冲击和切削作用，使工件表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，使工件表面的机械性能得到改善，因此提高了工件的搞疲劳性，增加了它和涂层之间的附着力，延长了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和装饰。           （1）与其它前处理工艺（如酸洗、工具清理）对比

　　电弧喷涂锌、铝涂层防腐原理为阴保护，在腐蚀环境下，即使防腐涂层部破损，仍具有牺牲自己保护钢铁基体之效果。涂层（阳）与钢铁基体（阴）的面积比≥1；而富锌涂料的阳与阴比都《1，其保护效果和结合力也远远低于电弧喷涂防腐涂层。钢结构喷铝喷锌防腐的应用先后在煤矿、铁道、水利、港口码头、冶金、机械、广播电视、医疗、电力、消防等领域得到广泛应用，如宝山钢铁集团马迹山港码头钢桩、上海磁悬浮列车轨道功能件、长江三峡水利枢纽工程、武汉军山长江大桥钢箱梁及桥面等国家重点建设项目以及淳安千岛湖南浦大桥、长江河大桥、下牢溪大桥、广州机场三元里立交桥、徐连高速公路邳州运河大桥等钢结构桥梁均采用了电弧喷涂防腐技术进行了腐蚀防护，并取得很好的防腐效果。我国已有能力采用电弧喷涂防腐技术解决国家大型钢结构桥梁的腐蚀防护问题。

　　水性无机富锌和溶剂性无机硅酸锌专门研发成为应用于桥梁钢结构的高强螺栓连接面的抗滑移涂料，有逐渐替代热喷铝的趋势。水性无机富锌抗滑移涂料抗滑移系数较溶剂型无机硅酸锌抗滑移涂料更高更稳定。涂料的溶剂是VOC的主要来源，溶剂型涂料的溶剂全是VOC，含量在420G/L，溶剂型车间底漆多，达到了600G/L,水性无机硅酸锌类的，小于10G/L，是真正的涂料；水性环氧富锌底漆VOC含量在60~240G/L之间。