枣庄不锈钢喷砂除锈现场施工

　　假定恶劣条件下使用的钢结构的防护年限为20年，热喷Zn或Al涂层寿命以20年计;有机涂料涂层以3年计，20年需施工近7次，且暂不计施工中造成的其他损失，例如企业停工等。于是，可得，热喷Al或Zn涂层综合计价为:4~6元/年?m2，平均5元/年?m2;而有机涂料涂层为1.7-27元/年?m2，平均14.35元/年?m2，为热喷涂防腐技术的3倍左右。由于涂层失效而在防护期 (20年) 内重新施工所造成的损失是很大的。例如长江葛洲坝工程的过船闸闸门及提升闸门用的大型龙门吊车的钢结构、升船机的钢结构等。原用油漆防腐2-3年大修一次，在每次大修期间，每天减少20艘船的通航能力，共减少近l200艘船只通航能力，平均每年为400-600艘，给长江航运造成大损失。因此三峡工程中的重要水工闸门、河大桥和下牢溪大桥等需采用热喷涂Al或Zn涂层进行防护。

　　酸洗工艺主要有浸渍酸洗法、喷射酸洗法和酸膏除锈法。一般多用浸渍酸洗法，大批量生产中可采用喷射法。市面上出售的工业浓硫酸通常含H2SO475%~97% (质量分数)，也可以选用褐工业硫酸溶液，它含H2SO475%~78%(质量分数)。碱液除油主要是依靠碱与油污的皂化反应，形成可溶性皂，在碱性介质中皂化或乳化作用来达到清除油污的目的。碱液能使动、植物油起皂化反应，但汽车上的油污以不可皂化的矿物油为多，这类油在碱液中不易溶解，但可借助于硅酸钠、多聚磷酸盐等无机表面活性剂的表面活性作用，使非皂化油形成乳化液而除去。碱液除油一般适用于不受碱液腐蚀的金属，如钢铁、铸铜、铜等。在铝金属上除油时，为氢氧化钠对铝的腐蚀，一般采用易水解的碱盐，如碳酸钠、硅酸钠。碱洗后热水洗，然后冷水洗。

　　热喷锌原理概括说就是先利用高压空气和管道将砂粒吹到工件表面除掉金属表面锈和氧化皮，同时对表面增麻为热喷涂层增加吸附力，然后利用氧气、乙炔或电热源（大型工件采用电加热，中小型采用氧气、乙炔加热）通过压缩空气和专用工具（喷枪）将锌雾化超高速喷到金属表面。

　　涂层法也就是采用防腐蚀涂料的方法，具有价格低、选择范围广、适用性强等优点，是常用的防腐蚀方法。金属喷涂是用熔融金属的高速粒子流喷在基体表面，以产生覆层的材料保护技术。金属喷涂的特征是:工件尺寸无上限，基体受热一般不超过200℃，覆层与基体间的附着力可高达7MPa。其中应用多的是金属热喷涂技术，热喷涂技术是提高产品和设备阴保护性能、延长使用寿命的有效手段。热喷涂技术是通过火焰、电弧或等离子体等热源，将某种线状和粉末状的材料加热至熔融或半融化状态，并将加速形成的熔滴高速喷向基体形成涂层。涂层具有耐磨损、耐腐蚀、耐高温和隔热等性能，并能对磨损、腐蚀或加工超差引起的零件尺寸减小进行修复。