天门护栏翻新现场施工

　　酸洗工艺主要有浸渍酸洗法、喷射酸洗法和酸膏除锈法。一般多用浸渍酸洗法，大批量生产中可采用喷射法。市面上出售的工业浓硫酸通常含H2SO475%~97% (质量分数)，也可以选用褐工业硫酸溶液，它含H2SO475%~78%(质量分数)。碱液除油主要是依靠碱与油污的皂化反应，形成可溶性皂，在碱性介质中皂化或乳化作用来达到清除油污的目的。碱液能使动、植物油起皂化反应，但汽车上的油污以不可皂化的矿物油为多，这类油在碱液中不易溶解，但可借助于硅酸钠、多聚磷酸盐等无机表面活性剂的表面活性作用，使非皂化油形成乳化液而除去。碱液除油一般适用于不受碱液腐蚀的金属，如钢铁、铸铜、铜等。在铝金属上除油时，为氢氧化钠对铝的腐蚀，一般采用易水解的碱盐，如碳酸钠、硅酸钠。碱洗后热水洗，然后冷水洗。

　　假定恶劣条件下使用的钢结构的防护年限为20年，热喷Zn或Al涂层寿命以20年计;有机涂料涂层以3年计，20年需施工近7次，且暂不计施工中造成的其他损失，例如企业停工等。于是，可得，热喷Al或Zn涂层综合计价为:4~6元/年?m2，平均5元/年?m2;而有机涂料涂层为1.7-27元/年?m2，平均14.35元/年?m2，为热喷涂防腐技术的3倍左右。由于涂层失效而在防护期 (20年) 内重新施工所造成的损失是很大的。例如长江葛洲坝工程的过船闸闸门及提升闸门用的大型龙门吊车的钢结构、升船机的钢结构等。原用油漆防腐2-3年大修一次，在每次大修期间，每天减少20艘船的通航能力，共减少近l200艘船只通航能力，平均每年为400-600艘，给长江航运造成大损失。因此三峡工程中的重要水工闸门、河大桥和下牢溪大桥等需采用热喷涂Al或Zn涂层进行防护。

　　热喷锌原理概括说就是先利用高压空气和管道将砂粒吹到工件表面除掉金属表面锈和氧化皮，同时对表面增麻为热喷涂层增加吸附力，然后利用氧气、乙炔或电热源（大型工件采用电加热，中小型采用氧气、乙炔加热）通过压缩空气和专用工具（喷枪）将锌雾化超高速喷到金属表面。

　　基于要求和其他功能性的要求，化学师在环氧富锌底漆的基础上又研发了水性环氧富锌底漆；无机硅酸锌底漆可分为溶剂型无机硅酸锌底漆和水性无机硅酸锌底漆，溶剂型无机硅酸锌底漆细分为溶剂型抗滑移无机防锈防滑涂料和溶剂型车间底漆，水性无机硅酸锌底漆又细分为了水性无机富锌底漆、水性抗滑移无机防锈防滑涂料、水性无机硅酸锌车间底漆。冷喷锌底漆细分为单组份溶剂型冷喷锌底漆和双组份水性冷喷锌底漆。达克罗涂料薄涂和防腐蚀性能十分，但其含有重铬酸成分包含六价铬是致癌物质被国家限制使用，仅允许在汽车紧固件使用，于是后来化学师又研发了无铬达克罗和替代达克罗特种锌涂料。