中卫喷砂喷锌喷铝喷漆处理

　　热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，5mm及以上厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。热喷锌是单一锌层的牺牲阳保护，其耐腐蚀速度仅取决于锌层的厚度及溶解速度而无机富锌除了锌层的保护，其复杂化学变化生成的硅酸锂、硅酸锌、碱式碳酸盐等能覆盖金属表面。其次，热喷锌的孔隙率较高(一般为3%～5%)，需另涂刷封闭剂而水性无机富锌漆膜的孔隙率较低(一般为1%以下)，因而可作热喷锌表面封闭剂。再则，热喷锌工艺复杂，需高温高压装置而无机富锌则喷涂、刷涂均可灵活操作，总的比较而言，无机富锌反而综合成本较低。

　　导电、绝缘功能涂层:这一类涂层一般选用陶瓷材料制备而成，陶瓷材料不仅具有比较高的硬度和耐磨性，还具有良好的绝缘性能，采用热喷涂加工技术制备的陶瓷涂层，孔隙率低，绝缘强度高，是目前绝缘涂层应用比较理想的一种材料，被广泛应用。

　　假定恶劣条件下使用的钢结构的防护年限为20年，热喷Zn或Al涂层寿命以20年计;有机涂料涂层以3年计，20年需施工近7次，且暂不计施工中造成的其他损失，例如企业停工等。于是，可得，热喷Al或Zn涂层综合计价为:4~6元/年?m2，平均5元/年?m2;而有机涂料涂层为1.7-27元/年?m2，平均14.35元/年?m2，为热喷涂防腐技术的3倍左右。由于涂层失效而在防护期 (20年) 内重新施工所造成的损失是很大的。例如长江葛洲坝工程的过船闸闸门及提升闸门用的大型龙门吊车的钢结构、升船机的钢结构等。原用油漆防腐2-3年大修一次，在每次大修期间，每天减少20艘船的通航能力，共减少近l200艘船只通航能力，平均每年为400-600艘，给长江航运造成大损失。因此三峡工程中的重要水工闸门、河大桥和下牢溪大桥等需采用热喷涂Al或Zn涂层进行防护。

　　无机硅酸锌类涂层成膜物质为无机硅类或者其他无机成膜物，成分与玻璃相像，没有有机成膜物质中碳碳和碳碳键，不担心紫外线的伤害，耐人工老化时间长，水性无机富锌涂层有耐人工老化测试12000小时的验。环氧富锌涂料是施工队伍喜欢的涂料，施工容易方便，容忍性好，水性无机富锌涂层就需要表面处理做到Sa2？(GB/T 8923.1-2011)，稍微严格了一点。的含锌涂层施工前都需要将钢材的不牢固的氧化皮打掉，否则再好的涂层都会因为残留氧化皮在变松散、膨胀的过程中附着力下降，脱落；水性无机富锌涂层的施工操作规范已经与环氧富锌涂层相近；水性无机硅酸锌车间底漆的流水线施工性能已经达到或超过了溶剂型无机硅酸锌车间底漆；水性涂料施工性能的提升对来说是好的消息。环氧富锌涂料的附着力好，可达到20兆帕，水性无机富锌涂料可达到8兆帕，水性冷喷锌可达到8兆帕，溶剂型无机硅酸锌类涂层可达到4兆帕以上，溶剂型冷喷锌可达到3兆帕以上，无机硅酸锌类产品在固化的过程中会进一步和钢铁底材反应，附着力在有所上升。