钦州桥梁翻新表面处理

　　热喷涂是一种 表面强化技术，是 表面工程技术的重要组成部分，一 直是我国推广的 新技术项目.它是利用某种热源（如 电弧、 等离子喷涂或 燃烧 火焰等）将 粉末状或丝状的金属或非金属材料加热到 熔融或半熔融状态，然后借助焰留本身或压缩空气以一定速度喷射到预处理过的基体表面，沉积而形成具有各种功能的表面涂层的一种技术。

　　在防腐蚀领域的锌制品化学工程师用了很多办法将锌应用于钢铁的防腐蚀。船舶，钢制的船舶是巡游在大海上的，海水很容易腐蚀掉暴露在水里或者空气里的钢铁制品，所以化学师在船上装了个大锌锭，用导线将其和钢制船体连接，在钢铁遇到腐蚀的时候，锌就输送电子保护船上的钢材。锌自我牺牲消耗到一定程度，则需更换一块锌锭达到保护钢铁制品的目的。除船舶外，海上结构比如海上风电塔筒也都有用锌锭来进行电化学保护的。没有用锌锭的也可以用直流电对海上的钢结构进行保护。

　　喷枪点火时，枪口不能对着被喷金属表面，等火焰、铝丝的送丝速度调整好后，铝丝的雾化程度达到规定要求时，才能开始喷铝作业。喷铝时，喷枪与工件的喷涂角度为60~900，小不能低于450；喷枪与罐内表面的喷涂距离应为120~150mm，大距离不得超过200mm；喷枪移动速度应为300~400mm/s，移动速度要均匀；铝丝送丝速度为2~2.2m/min，以铝丝能充分熔化。 每层喷铝层厚度应均匀，一般为0.05mm,0.15mm的喷铝层应分2~3道完成。前一层与后一层进行900或450交叉喷涂，相邻喷涂区应有1/3宽度的搭接。其分层喷铝间隔时间不得超过1小时。喷铝时应工件表面有部过热或涂层部过厚等现象，喷铝过程中，不得用手抚摸被喷涂的表面。

　　水性无机富锌和溶剂性无机硅酸锌专门研发成为应用于桥梁钢结构的高强螺栓连接面的抗滑移涂料，有逐渐替代热喷铝的趋势。水性无机富锌抗滑移涂料抗滑移系数较溶剂型无机硅酸锌抗滑移涂料更高更稳定。涂料的溶剂是VOC的主要来源，溶剂型涂料的溶剂全是VOC，含量在420G/L，溶剂型车间底漆多，达到了600G/L,水性无机硅酸锌类的，小于10G/L，是真正的涂料；水性环氧富锌底漆VOC含量在60~240G/L之间。