信阳不锈钢喷砂除锈现场翻新处理

　　桥梁钢结构的重防腐技术至今，逐渐形成了两大发展趋势，一是发展迅速的以无机富锌涂料为基底的重防腐体系，二是较为成熟的以金属喷涂层作为基底的重防腐体系，这两种体系由于具有优良的防腐性能和环境适应性受到各类型钢结构桥梁防腐的关注。在未来的几十年将为国家节约大量的钢结构桥防腐维护费用，减少环境污染，延长钢桥的使用寿命，产生巨大的经济效益和社会效益。钢结构常用的防腐蚀方法:改变金属结构的组成，在钢材治炼过程中增加铜、铬和镍等合金元素，使金属表面形成保护层，以提高防腐蚀性。

　　基于要求和其他功能性的要求，化学师在环氧富锌底漆的基础上又研发了水性环氧富锌底漆；无机硅酸锌底漆可分为溶剂型无机硅酸锌底漆和水性无机硅酸锌底漆，溶剂型无机硅酸锌底漆细分为溶剂型抗滑移无机防锈防滑涂料和溶剂型车间底漆，水性无机硅酸锌底漆又细分为了水性无机富锌底漆、水性抗滑移无机防锈防滑涂料、水性无机硅酸锌车间底漆。冷喷锌底漆细分为单组份溶剂型冷喷锌底漆和双组份水性冷喷锌底漆。达克罗涂料薄涂和防腐蚀性能十分，但其含有重铬酸成分包含六价铬是致癌物质被国家限制使用，仅允许在汽车紧固件使用，于是后来化学师又研发了无铬达克罗和替代达克罗特种锌涂料。

　　热喷锌原理概括说就是先利用高压空气和管道将砂粒吹到工件表面除掉金属表面锈和氧化皮，同时对表面增麻为热喷涂层增加吸附力，然后利用氧气、乙炔或电热源（大型工件采用电加热，中小型采用氧气、乙炔加热）通过压缩空气和专用工具（喷枪）将锌雾化超高速喷到金属表面。

　　热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，5mm及以上厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。热喷锌是单一锌层的牺牲阳保护，其耐腐蚀速度仅取决于锌层的厚度及溶解速度而无机富锌除了锌层的保护，其复杂化学变化生成的硅酸锂、硅酸锌、碱式碳酸盐等能覆盖金属表面。其次，热喷锌的孔隙率较高(一般为3%～5%)，需另涂刷封闭剂而水性无机富锌漆膜的孔隙率较低(一般为1%以下)，因而可作热喷锌表面封闭剂。再则，热喷锌工艺复杂，需高温高压装置而无机富锌则喷涂、刷涂均可灵活操作，总的比较而言，无机富锌反而综合成本较低。