淮安护栏翻新处理

　　热喷涂，是将熔融状态的喷涂材料，通过高速气流使其雾化喷射在零件表面上，形成喷涂层的一种金属表面加工方法。我们把特殊的工作表面叫 “涂层”，把制造涂层的工作方法叫“热喷涂”，它是采用各种热源进行喷涂和喷焊的总称。

　　钢结构喷铝喷锌防腐涂层原理为阴保护，在腐蚀环境下，即使防腐涂层部破损，仍具有牺牲自己保护钢铁基体之效果。涂层（阳）与钢铁基体（阴）的面积比≥1；而富锌涂料的阳与阴比都《1，其保护效果和结合力也远远低于电弧喷涂防腐涂层。钢结构喷铝喷锌防腐的技术优势电弧喷涂同火焰喷涂相比，由于采用了电能代替气体燃烧，大大提高了工作效率和工作性，是电弧喷涂机械化设备的出现，电弧喷涂技术已可以满足桥梁建设工期的需要，且电弧温度远高于火焰，涂层结合力也远大于火焰喷涂，因此涂层质量也可以满足防腐的需要。美国由于人工费用高，使用电弧喷涂防腐施工的费用甚至低于重防腐油漆。经过几十年的考验明，喷涂技术是钢铁结构防腐的好方法，这个结论已经得到世界许多国家的政府部门和工程界的。

　　喷砂用的压缩空气经冷却装置及油水分离器处理，以干燥、无油；油水分离器定期清理。 喷嘴到基体钢材表面距离以100～300 mm 为宜，喷砂前对非喷砂部位应遮蔽保护。喷射方向与基体钢材表面法线夹角以15°～30°为宜。 喷砂除锈后、进行下一道工序前，如遇下雨或其他造成基体钢材表面潮湿的情况时，要待环境达到施工条件后，用干燥的压缩空气吹干表面水分后施工，如须重新喷砂，不可降低磨料要求，以免降低粗糙度。 喷砂时喷嘴不要长时间停留在某处，喷砂作业应避免零星作业，但也不能一次喷射面积过大，要考虑涂装或热喷涂工序与表面预处理工序间的时间间隔要求。对喷枪无法喷射的部位要采取手工或动力工具除锈。喷砂后严禁用手触摸。

　　各种磨损部位的耐磨涂层；汽车发动机机座、同步环、曲辊修复和预强化；齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴的磨损处的耐磨涂层；挖泥船耙头、防磨环、泥斗、绞刀片、铲齿、泥泵叶轮、船舶的艉轴、艉州铜套、偏心轴套、齿轮传动轴、泥泵水封颈、泥门、滑板、刮沙机刮板耐磨涂层等。各种容器、反应器、管道、泵、阀及密封部件修复化；各种搪瓷罐、容器的现场修复；锅炉、空压机、水泵等零部件修复。