徐州桥梁翻新加工厂

　　防腐耐蚀涂层:现在工业发展中，有些零部件长期暴露在大气、海洋、高温以及化学等介质中，表面容易别腐蚀，选用适合的金属、合金、陶瓷等涂层材料，配合热喷涂加工技术，所制备的涂层具有抗高温腐蚀和抗高温氧化的功能，适用于表面长期暴露的机械工件。

　　喷枪点火时，枪口不能对着被喷金属表面，等火焰、铝丝的送丝速度调整好后，铝丝的雾化程度达到规定要求时，才能开始喷铝作业。喷铝时，喷枪与工件的喷涂角度为60~900，小不能低于450；喷枪与罐内表面的喷涂距离应为120~150mm，大距离不得超过200mm；喷枪移动速度应为300~400mm/s，移动速度要均匀；铝丝送丝速度为2~2.2m/min，以铝丝能充分熔化。 每层喷铝层厚度应均匀，一般为0.05mm,0.15mm的喷铝层应分2~3道完成。前一层与后一层进行900或450交叉喷涂，相邻喷涂区应有1/3宽度的搭接。其分层喷铝间隔时间不得超过1小时。喷铝时应工件表面有部过热或涂层部过厚等现象，喷铝过程中，不得用手抚摸被喷涂的表面。

　　在钢结构表面附加较活泼的金属，钢材腐蚀，常用于水下或地下结构。将除锈后的钢件浸入600℃高温融化的锌液中，使钢件表面附着锌层，从而起到防腐蚀的作用。这种方法的优点是耐久年限长，工业化程度高，质量稳定，大量用于受大气腐蚀严重且不易维修的室外钢结构。热喷铝（锌）复合涂层这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的防腐蚀方法。具体做法是，先对钢件表面进行喷砂除锈处理，使其表面露出金属光泽并打毛。然后用乙炔氧焰将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80~100μm）。用环氧树脂漆或丁苯橡胶漆等填充毛细孔，以形成复合涂层。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件的形状、尺寸几乎不受限制，大到诸如葛洲坝的船闸就是采用这种方法施工。该工艺的另一个优点是这种工艺的热影响是部的，不会产生热变形。与热浸锌方法相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大，质量易受操作者的影响。

　　从综合的工程使用方的综合计价来讲，与油漆涂层技术和热浸技术相比，热喷涂防腐技术具有很高的性能价格比。电弧喷涂技术在五十年代己经在许多国家的钢结构制造与维护领域得到一定的应用，但由于当时电弧喷涂设备技术水平的限制，电弧喷涂被认为是一种率、低质量的热喷涂方法。直到六、七十年代美国、德国等一些工业发达国家对电弧喷涂设备进行了比较大的改造，大大提高了涂层的质量，推动了电弧喷涂技术在钢结构制造的普遍应用，我国在20世纪90年代末期，电弧喷涂技术才成为近年发展为迅速的热喷涂技术之一。