重庆桥梁翻新表面处理

　　防腐耐蚀涂层:现在工业发展中，有些零部件长期暴露在大气、海洋、高温以及化学等介质中，表面容易别腐蚀，选用适合的金属、合金、陶瓷等涂层材料，配合热喷涂加工技术，所制备的涂层具有抗高温腐蚀和抗高温氧化的功能，适用于表面长期暴露的机械工件。

　　储罐喷铝施工采用由上至下逐层进行，先由罐顶开始，喷砂、喷铝、、封孔连续做成。为下层喷砂对上层成品的损坏，每层喷砂部分要留500㎜以上不喷铝，喷铝部分要留200㎜以上不进行封孔。罐底与筒体下部1000㎜段一次性完成喷砂、喷铝、封孔工作。 热喷铝施工时，应有检查人员进行外观、溶化程度及厚度检查。喷铝层外观和厚度检查:外观用目测检查，涂层表面应无杂质、翘皮、鼓泡、裂纹、大熔滴及脱皮等现象为合格；厚度用磁性测厚仪进行检查，测得的一点厚度值，不得低于设计规定的小厚度值0.15mm。

　　导电、缘功能涂层:这一类涂层一般选用陶瓷材料制备而成，陶瓷材料不仅具有比较高的硬度和耐磨性，还具有良好的缘性能，采用热喷涂加工技术制备的陶瓷涂层，孔隙率低，缘强度高，是目前缘涂层应用比较理想的一种材料，被广泛应用。再制造工程中的应用涂层:热喷涂技术应用于再制造工程中，不仅是简单的恢复零部件的尺寸、表面状态，还能根据工件的具体情况，分析、研究、设计强化涂层，从而提高工件的使用寿命。

　　桥梁钢结构的重防腐技术至今，逐渐形成了两大发展趋势，一是发展迅速的以无机富锌涂料为基底的重防腐体系，二是较为成熟的以金属喷涂层作为基底的重防腐体系，这两种体系由于具有优良的防腐性能和环境适应性受到各类型钢结构桥梁防腐的关注。在未来的几十年将为国家节约大量的钢结构桥防腐维护费用，减少环境污染，延长钢桥的使用寿命，产生巨大的经济效益和社会效益。钢结构常用的防腐蚀方法:改变金属结构的组成，在钢材治炼过程中增加铜、铬和镍等合金元素，使金属表面形成保护层，以提高防腐蚀性。