电动楼板多功能卸料车是一款实用新型及运输车辆。现在的社会在不断的发展，人民的生活也有了很大提高，各种建筑物拔地而起，而在建造这些建筑物中，水泥混凝土预制板是的材料，而水泥混凝土预制板是由混凝土加钢筋构建制成，无论是在建筑当中，或预制板生产当中，的混凝土多是通过人工运输，劳动强度大，生产效率低，而且不卫生，对工人的身体有不良的影响。因此，这无形影响了建筑和混凝土钢筋预制板的生产，制约了建筑的发展。根据工人的工作原理立成机械开发这款电动运输车楼板电动运输车。可有效的克服楼板混凝土运输劳动强度大，生产效率低，实现机械化运输的问题。电动混凝土卸料车的电瓶使用常识。

　　一、切忌亏电存放

　　电动车亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。

　　二、要定期检验

　　在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

　　电动楼板卸料车于场地运输方面。电动混凝土卸料车简单操作简单。充一次电可以使用10-15小时。能跑80-200公里。载重2t。经济适用，降低耗能，是短途运输的优选运输车。电动楼板卸料车适用于耐材厂、砖厂的砖坯、原材料运输。该车结构稳定，运输平稳。混凝土送料机广泛应用于预制板厂,各种建筑工地,其方便快捷,省时省力省人工的特点受到了广大用户的青睐。       电动混凝土送料车，又叫电动预制板上料车广泛应用于预制板厂，各种建筑工地，其方便快捷,省时省力省人工的特点受到了广大用户的青睐。电动自卸式运料车本实用新型省去了过多的人力劳作，降低了劳动强度，大大提高了工作效率，增强了工人操作的性，很适宜建筑工地砂石料的运送。电动混凝土卸料车降耗，无尾气污染，无噪音，可以有效降彽厂矿的物料转运成本，和油料、机物料消耗，电动矿用三轮车操作简单，劳动力或妇女都可操作，在当下用工难的形势下，可以拓宽用工范围。厂电动矿用三轮车有效的降低了成本，解决用工难题，是厂矿业主理想的场内转运、运输工具的换代产品，优势明显。

　　三、勿大电流放电

　　电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

　　我公司生产的新型多功能楼板混凝土运输自卸电瓶车，可有效的克服楼板混凝土运输劳动强度大，生产效率低，实现机械化运输问题。本产品操作简单，省工省时，提高生产效率，清洁卫生。本电瓶车可省2到3个劳动力，一次可拉料600公斤左右，缩短工作流程时间，提高80%工作效率，其应用有显著地经济和社会效益。电动多功能卸料车适用于耐材厂、砖厂的砖坯、原材料运输。该车结构稳定，运输平稳。     电动液压自卸三轮车主要用于引水洞里面进行装渣出料作用，拖拉机和农用车，矿用三轮车具有体积小，装运量大的优点。适用于矿区建筑使用。工程三轮车外形美观、设CM01计精巧，性能、驾乘舒适，是砖窑厂、耐火厂、面粉厂，选矿厂，化工厂、炉料厂、建筑工地等运输装卸散装物料；社区、街道、环卫、遂道工程等运送垃圾，土方，施工器材；红砖厂、砌块砖厂用来运煤、炉渣、清窑渣、清道也是养殖场运送饲料、清运粪便垃圾的运输工具。

　　四、掌握充电时间

　　一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60％至70％时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

　　电动混凝土卸料车是利用蓄电池带动动力进行工作的,了混凝土连续不断的输送和充分的供应,,本实用新型省去了过多的人力劳作，降低了劳动强度，大大提高了工作效率，增强了工人操作的性，很适宜建筑工地砂石料的运送,可为混凝土空心板成型机,楼板机,预制板机配套生产机器.,用4块电瓶,每块12伏,共48伏.节省人力。    电动翻斗车用途:本车外形美观、设计精巧，性能、驾乘舒适，是砖窑厂、耐火厂、面粉厂，选矿厂，化工厂、楼板厂、预制厂、建筑工地、混凝土运输、炉料厂、建筑工地等运输装卸散装物料的理想工具。该运料车是公司科研人员专为预应力楼板成型机配套设计的新型产品，共有侧翻/斜斗、平斗三种车型，操作简单，使用方便，主要通过运料车把混合好的混凝土直接运送到成腔内，一次可运送400~500公斤，减少了劳动力(可节省劳动力2~3人)，降低了成本，提高了生产效率和经济效益，是混凝土预制板生产厂家的好帮手。

　　五、防止高温暴晒

　　电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降。

　　电动混凝土卸料车的电池寿命与充电、放电次数有关，所以一般人不认为电池充电太频繁会影响电池寿命，所以选择等电量用完再充电。放电后再充电，虽然充电次数减少了，但由于单个电池在放电时总会出现差异，可能导致某些单个电池的过放电，过放电后，电池的充电接受度会降低，导致充电不足故障，另外由于放电后再充电，充电器负荷过重，也容易损坏充电器。经常给电动混凝土卸料车充电会加剧电池正板上活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加速，所以勤充电也会影响电池寿命。当电池电量放电50%到70%时充电是比较合理的。这不仅不影响蓄电池的储能，延长了蓄电池的使用寿命，而且也不会给充电器带来过重的负担，导致充电器损坏或性能下降。总而言之:电动混凝土卸料车既不能长时间不充电，也不能经常充电，这是让电池保持真实使用状态的秘诀，所以我们要当心！