深圳市法马新智能设备有限公司是一家专注于智能交通设备领域集设计研发、生产、销售、服务为一体的国家级高新技术企业。2005年法马成立至今，10年来一直从事智能交通行业，目前产品覆盖LED交通灯系列、信号控制机系列、灯杆系列，拥有职员300多人，目前有深圳生产基地和扬州生产基地，厂房占地面积50多亩，先后获得多家银行高额授信、国内外数十项产品认证及创新专利技术，公司拥有行业内创新能力最强、研发团队最稳固、应用技术最先进稳定、ERP、CRM、各类生产检测设备最齐全的资金、人才、管理运营、设备优势，产值高居行业榜首。

　　很多开车的人相信都会遇到这样的问题，在某些路口因为不知道箭头交通信号灯该怎么看，反而给驾驶造成了一定的误解，所以如果我们不了解这些，就会很容易违规，那么下面深圳箭头交通信号灯厂家会给大家进行讲解，请认真聆听！

　　一、左转、直行、右转方向全部是箭头信号指示灯

　　箭头信号指示灯具有“独立路权保护”的通行信号，它们是不允许随便设置的，但是国内目前还是有很多城市的交叉路口将本应该设置的圆形信号灯却设置成了箭头指示灯，这是不正确的。原则上，在箭头交通信号指示灯控制下，是不允许存在与箭头指示的方向有任何相冲突的。

　　二、在没有单独左转车道和“受保护”左转相应情况下，采用绿色左转箭头信号灯

　　如果在没有单独左转车道和“受保护”左转相应的情况下，箭头却指示左转信号，并且往往对方直行信号还是绿色，这种现在绝对不允许的。但是目前我国许多城市由于乱设置箭头方向指示灯，本应该是设置圆形信号的“允许”左转，而错误用箭头信号代替。

　　三、直行信号采用箭头，同时右转和左转信号是圆形和箭头组合

　　我国目前一些城市错误将直行信号用三联箭头灯，但是左转和右转信号却采用红色和黄色是圆形，绿色是箭头的组合。这种错误设置，给驾驶者一个极大的误解，因为远处看不到右侧或左侧的转弯信号灯是“圆形红色”，有的信号本身表示直行交通是“不准许通行”的，可又是直行信号又是绿色箭头，而且红色圆形信号亮度远远超出绿色箭头信号。原则上，圆形红色就已经明确表示直行交通是必须停止的，然而，直行又是通行的，远处看到的是圆形红灯亮度远远超过绿色箭头的亮度。

　　箭头交通信号灯定制厂家就选法马。法马定制出来的成品，质量好，寿命长，是顾客的首选。