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　　燃气发动机联合循环装置由燃气内燃发电机组和余热发电机组组成。

　　燃气内燃发电机组发电的工作原理是:空气经过滤清器过滤，进入涡轮增压器增压，导入内燃机气缸内的混合器，瓦斯经过压力调节阀也进入混合器，两者混合后，通过电子点火爆燃做功后，推动活塞移动和曲轴转动，产生动力，带动发电机，再由发电机将动力转换成电能，经输变电装置输出。

　　为了保障内燃机和发电机两大主机的正常运行，必须配备燃气储存、加压和处理系统、循环冷却系统、润滑油系统、电气系统、控制系统等辅助系统。

　　由于内燃机气缸内的核心区域工作温度可以达到1400℃，使其效率大大超过了蒸汽轮机，甚至燃气轮机。燃气内燃机最突出的优点正是发电效率比较高，其次是设备集成度高，安装快捷，对于气体中的粉尘要求不高，基本不需要水，设备的单位千瓦造价也比较低。

　　余热发电机组的工作原理是:燃气内燃机做功后的尾气导入余热锅炉，回收热量，产生过热蒸汽，推动汽轮机组发电，实现燃气蒸汽联合循环发电。

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