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变压器铁芯接地检查一般是用兆欧表检测钢夹件与铁芯间的绝缘,如果测得穿心螺杆绝缘电阻为零,则可判断有接,然后由上而下逐渐进行排查。也有用万用表通电测量的,但需要做好安全措施,并由有的人员来操作。
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变压器的装配和检修是造成铁芯多点接地的主要原因。所以在检修时一定要叠好硅钢片,需要裁剪时不可压坏叠片间的绝缘,保持叠片的干净、金属粉末不能留在碟片上,突出的硅钢片要用木锤打平,漏磁处要涂漆处理,一些垫块和绝缘垫圈压坏时必须更换,松动时应紧固处理。接地片和铁芯要搭接牢固,不可其他硅钢片。如果发现有铁芯的现象,要加装绝缘板并固定好。当油箱底部的污物和淤泥完毕,变压器绝缘干燥处理后,进行对检修后的变压器通电检查与观测,确认声音正常,各个部件连接良好、没有突出现象时才可装入油箱中。
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电力变压器回收产品特点
1.铁心采用冷轧、晶粒取向、低损耗、高导磁率的优质硅钢片,45°全斜接缝阶梯形叠积,确保损耗低、噪声低要求,铁心表面涂以防锈漆,以防潮、防锈。
2.高压线圈采用纠结式或内屏连续式,并在首端设置加强段,冲击电压分布,确保高压线圈在各种过电压作用下的绝缘强度。中低压线圈结构为连续式或螺旋式,采用半硬铜绕制。绕制时,通过线圈拉近装着,确保线压沿圆周方向拉紧,承受辐向作的能力。高低压线圈内部均采用导向冷却,保证线圈散热。安全分布设计合理,尽量漏磁,线圈的抗短路能力。
3.引线采用冷压连接,保证各连接部分可靠及器身装配干净,线圈出线采用加强绝缘及成型绝缘件保护,器身干燥采用变压法真空干燥,保证了绝缘强度,局放。
4.油箱从结构设计上避免焊缝出现十字接头等,采用先进的自动埋弧焊和气体保护焊,保证了油箱焊缝不渗漏油,焊缝检测采用超声波探伤检测。
5.储油柜选用密封或金属波纹式全密封结构,使变压器内部运行的油与外界空气完全隔离,这样有效防止了氧气、水分的进入而绝缘性能水平的下降。
6.变压器器身上下均采用了强的结构,保证了变压器在运输和负载运行中器身不发生偏移。总装采用真空注油工艺,使变压器内部潮气降至,同时确保绝缘内部气体及"气角"处的气泡逸出,使油浸透绝缘。变压器各组件均选用国内行业内知名企业生产的优质产品,保证了变压器整体使用性能。
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