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　　什么因素驱动了需求好转？目前来看导火索是基建项目和资源型活动拉动，包括大型工程、矿山、农村基础设施建设等，地产的要素贡献在减弱。目前许多地区反馈，基建占比已经提升到了70%以上。此外，更新需求已经有所体现，设备生命周期根据工况不同大致是在6-10年左右，目前已经进入更新周期，根据我们测算，更新需求已经达到了三分之二！

　　行业人士分析，伴随行业需求回暖，龙头公司市占率进一步提升，三一重工一月份挖掘机市占率达到22.4%，相比2016年提升了2个百分点。

　　上海合叉机械设备销售中心主要销售二手推土机.二手叉车、二手装载机.二手挖掘机，二手压路机、二手压路机，二手平地机系列等工程机械产品及配件，产品覆盖全国各地，远销87个国家和地区。产品在行业内较早通过ISO9001:1994质量体系认证，CE认证.并率先被评为中国建设机械驰名商标和中国驰名商标。

　　上海主要从事二手工程机械的销售，回收、维修与保养产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等7大类20多个品种，主导产品有:

　　《1》二手压路机系列:（徐州，洛阳，常林，柳工，临工，三明8-10吨，12-15吨，18-21铁三轮；两轮压路机，CA25,CA30,14J,16J,18J,20J振动压路机）；

　　《2》二手装载机系列:铲车（厦工，龙工，柳工，徐工，常林ZL10-50装载机）；

　　《3》二手汽车吊系列:（徐州，浦沅，长江8吨，12吨，16吨，25吨，进口加藤，多田野25吨，50吨汽车吊）；

　　《4》二手进口，国产挖掘机系列:（日立，小松，卡特，现代，玉柴，山河智能，神钢，大宇等）

　　《5》二手推土机系列:（宣化140，山推160，东方红802，100推土机，干地型推土机，湿地型推土机，）

　　《6》二手叉车系列:1-25吨柴油叉车，集装箱叉车，夹抱叉车，1-10吨电动叉车,浙江二手叉车市场，品牌有:杭州，合力，大连,二手叉车市场，TCM，靖江等等

　　《7》二手平地机系列:160型，180型，天工，徐工等

　　购买时候首先看:(1)看车况如何:主要是看这车子有没有出过车祸，外观整不整齐，出过大力没有，一定要看实质性的，不能光看外表，外表再好看都没有用的。(2)看成色新旧有几成新:此车如果成色新，说明一个道理，本车离出厂时间不会太长，可以购买。(3)看系统配置:二手工程机械设备，它分为新款和老款两种，现在老款的二手工程机械大部份的人都不想要，新款却相反，要的人很多，原因是为什么呢？因为新款设备具有高新科技研究的成果，比如发动机都是国内最先近的，比较省油，还有的发动机采用国外的产品。只有国家强，产品才更强，中国二手工程机械设备，以及新工程机械设备都是国内-国外最有名的。(4)看出厂年份是哪一年的:原因很简单，如果此车干活不多，年份又比较近，说明这车的使用价值比较大，寿命还比较长，可以选择购买。(5)看工作量大小:比如这车子只工作500个小时左右，出厂日期还没有到一年，这样的二手工程机械车谁不喜欢呢？你说是吗？这样的二手工程机械车已经接近于完美，你还在犹豫什么，快打电话问在哪里买吧。如果你在上海合叉机械设备公司购买的机械，三个月之内，你感到质量不好，可以置换，距离离我公司近的，我公司可以包你三个月的维修，而且是免费的，你还在等什么呢？

　　在资源难以兼顾，相互掣肘在所难免的情况下，合则两弊、分则两利。二手装载机看似突然的业务出让，实则是充满理性的战略取舍。取舍之间，更能看出二手装载机对核心业务规律的把控和对前景的信心。

　　开放，成就多赢

　　集中资源、力出一孔。此次二手装载机战略调整，并出让控股权，不仅让自身产业更为聚焦，也为环境产业找到了一个最佳归宿，在协同发展上形成了多赢的局面。

　　而二手装载机目前已是国内工程机械行业领军企业，技术、生产、研发资源配备齐全，在这一阶段聚焦工程机械，充分发挥企业在优势领域积累的资源，使二手装载机深耕国际市场的目标提前实现。

　　自2012年起，中国工程机械行业越过“黄金二十年”顶峰进入深度调整期，产能过剩、销售逾期给行业带来锁喉之痛。分析人士称，二手装载机是独立的整体上市公司，没有母公司“兜底”，业绩和风险都直接反映在上市公司。此次交易获得的利润，或将用于消化前期资产包袱，实现工程机械板块轻装上阵，二手装载机盈利能力将会迅速恢复。

　　二手龙工833装载机（价格优惠到底）“这是二手装载机发展战略的重大调整，取工程机械和农业机械、舍环境产业，是为了更加聚焦我们所擅长的核心业务，并让环境产业顺应产业规律去与优势资源结合而持续壮大。”二手装载机董事会秘书申柯介绍。

　　如何理解二手装载机的这一番取舍呢？

　　笔者在采访业内人士时，相关专家对此宗交易的估值给出了另一个角度的解读。由于监管政策限制，A股不能拆A股，H股是相对较为可行的路径。而H股市场此类公司如创业环保、中滔环保、北控水务、光大国际等，其估值一般在17倍市盈率左右。以此为标准的话，二手装载机此次股权转让价值高于H股平均估值标准，比拆分环境产业公司在H股IPO还要划算。同时二手装载机还将留有20%的股权，未来业绩前景可期，如考虑到环境业务装入上市平台的可能性，将会带来30至50个亿的资本增值。

　　至此，盈峰的产业版图上，强大的资本实力、专业设备制造能力和项目运营能力形成黄金三角，快速跨入国内环境产业公司第一阵营。据业内人士测算，如果盈峰控股雄厚的资本实力、运营能力与二手装载机环境业务充分协同的话，3年后该部分营业收入将超过100%。

　　公允估值，达成好买卖

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