主要应用于植物秸秆等抓取，具有开口大、压实紧、抓草效率高等特点。

　　发展趋势编辑

　　国产轮式装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。从仿制仿造向自主开发过渡，各主要厂家不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新，摆脱产品设计雷同，无自己特色和优势的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，成为装载机行业的领先者。

　　（5）减少动密封件的磨损

　　液压系统中大多数动密封件都经过精确设计，如果动密封件加工合格、安装正确、使用合理，均可保证长时间无泄漏。从设计角度来讲，可以采用以下措施来延长动密封件的寿命:

　　①消除活塞杆和驱动轴密封件上的径向载荷。

　　②用防尘圈、防护罩和橡胶套保护活塞杆，防止粉尘等杂质进入。

　　③设计、选取合适的过滤装置和便于清洗的油箱，以防止粉尘在油液中累积。

　　制动故障编辑

　　这样才能在新形势下立于不败之地。

　　主要部件编辑

　　包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件

　　1. 发动机

　　2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）

　　3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸

　　4. 行走油路:变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器

　　5. 驱动:传动轴，主差速器，轮边减速器

　　6. 转向油路:油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸

　　7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种

　　在中国二手工程机械评估师已经开始将工作逐渐覆盖到二手工程机械交易过程中的产品技术评定、产品估价、交易代理、保险理赔、抵押贷款、拍卖、典当等各个相关环节。如若再配套建设好二手工程机械行业统一的评估、检测标准，从二手工程机械管理、流通、身份识别、检测、评估、税收等多方面解决现在存在的问题将势如破竹。

　　工程机械二手机，可能会泛滥成灾，也可能会蓬勃发展。如何从泛滥成灾的二手机市场中找到发展所需，是新常态下工程机械从业者的新挑战。从二手机市场的引导和标准制定入手，让挑战成为一种学习方式，让我们共同激活那绿色健康二手机新市场。

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　　纵观国内二手工程机械行业，可以说长江后浪推前浪，在这个竞争日益激烈的场景下，上海合叉以其得天独厚的地理位置，雄厚的经济实力站在同行的前列。上海合叉机械设备有限公司是一家唯一受上海劳动局和工商部门监督下的企业单位。面向全国各地出售并收购各类二手工程机械车辆，信誉第一，诚信可靠！为国内的工程师傅所钦佩。

　　我们主要从事二手工程机械的销售，回收、维修与保养产品包括挖掘机械、筑路机械、装载机械、起重机械等7大类20多个品种。

　　主导产品有二手压路机，二手装载机，二手叉车，二手挖机，二手推土机，二手平地机，二手汽车吊等。

　　1、二手压路机系列:徐工，柳工，洛阳，常林，三明8-10吨，12-15吨，18-21吨，21-24吨，21-25吨双钢、铁三轮二手压路机；10吨，12吨，14吨，16吨，18吨，20吨，22吨二手振动压路机；

　　2、二手装载机系列:龙工，柳工，厦工，徐工，常林ZL10-50二手装载机铲车；

　　3、二手叉车系列:合力，杭州，大连1-16吨柴油、电动、夹抱、侧移等二手叉车；

　　4、二手挖机系列:小松，日立，卡特，玉柴，山河智能等国产、进口35-320二手挖机；

　　5、二手推土机系列:山推、宣化、彭浦、东方红等二手推土机；

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　　兰州二手龙工833装载机报价液压系统的冲击主要产生于变压、变速、换向的过程中，此时管路内流动的液体因很快的换向和阀口的突然关闭而瞬间形成很高的压力峰值，使连接件、接头与法兰松动或密封圈挤入间隙损坏等而造成泄漏。为了减少因冲击和振动而引起的泄漏，可以采取以下措施:

　　①用减振支架固定所有管子以便吸收冲击和振动的能量。

　　②采用带阻尼的换向阀、缓慢开关阀门、在液压缸端部设置缓冲装置（如单向节流阀）。

　　③使用低冲击阀或蓄能器来减少冲击。

　　④适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件。

　　⑤尽量减少管接头的使用数量，且管接头尽量用焊接连接。

　　⑥使用螺纹直接头、三通接头和弯头代替锥管螺纹接头。

　　⑦尽量用回油块代替各个配置。

　　⑧针对使用的最高压力，规定安装时使用的螺栓扭距和堵头扭距，防止接合面和密封件被损坏。

　　中国现代轮式装载机起始于20世纪60年代中期的Z435型。该机为整体机架、后桥转向。经过几年的努力，在吸收当时世界最先进的轮式装载机技术的基础上，开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机，定型为Z450(即后来的ZL50)，并于1971年12月18日正式通过专家鉴定。就这样诞生了中国第一台铰接式轮式装载机，从而开创了中国装载机行业形成与发展的历史。Z450型装载机具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操纵、铰接式动力转向、气推油加力制动等现代轮式装载机的基本结构，为当时世界先进水平。也基本上代表了中国第一代轮式装载的基本结构。该机在总体性能方面具有动力性好，插入力有掘起力大、机动灵活、操纵轻便、作业效率高等一系列优点。

　　1978年，天工所根据机械部的要求，制订出以柳工Z450为基型的中国轮式装载机系列标准。制订标准时，保留用Z代表装载机，用L取代“4”代表轮式，改Z450为ZL50，就这样制订出了以柳工ZL50型为基型的中国ZL轮式装载机系列标准，机械噪声

　　由于柴油机上运动副很多，所以引起的机械激振力也很多，其中有活塞与气缸敲击产生的噪声，正时齿轮响声，燃油喷射系统噪声，配气机构噪声等。

　　在发动机中，曲轴、飞轮、皮带轮等转动部件中的任何一个都会形成振动力，由于这个振动力与部件的不平衡量成正比，与其每分钟转速的平方成正比，因此，当转速增加时，振动也被急剧放大，所以转动部件之间的平衡量最好小一些。其它机械噪音来自发动机活塞、气门机构等，构成了发动机噪音的一部分，如活塞敲缸，挺杆噪音，气门开闭所产生的噪音，气门和气门弹簧振动所产生的噪音，以及正时链与链轮啮合时产生的噪音。

　　活塞敲缸是活塞侧面敲击缸壁所产生的噪音，当作用到活塞上的压缩压力转变为燃烧压力时，就产生了敲缸。活塞敲缸因活塞间隙的不同而不同，活塞间隙大时，最有可能产生敲缸声。活塞敲缸的特点是发动机冷态时很响，因此时活塞间隙大，随着发动机的温升，声音也变小。要减轻活塞敲缸，必须减少主侧压力，因此有些发动机将活塞销的中心与活塞中心线偏离一定距离，即可减少敲缸声。减少活塞敲缸的另一方法是在活塞裙部安装钢架，用以减少活塞裙部的热