公司规模宏大，品种之多，吨位齐全，价格低廉。每部产品质量都通过技术人员精工检验绝对可靠，并免费为客户当场试车，满意后再自由评价。公司坚守“诚信第一，质量第一，服务第一”的原则立足市场，并持有正规的《营业执照》持证经营“与客户共同签定买卖合同，确保买卖双方的利益得到最终保障”，让每一位前来洽谈的客户买的放心、走的安心、用的称心。 温馨提示、真诚相告:“我公司的每部产品都实行明码标价,让客户明明白白消费,欢迎广大新老客户再作向我们咨询或来现场看货当面洽谈”。我们相信、我们的真诚一定会让你前来与我们购买，我们的服务一定会让你满意而归。热情欢迎各界人士前来洽谈联系。

　　服务流程: 电话咨询/本公司销售经理

　　现场看货/试机:介绍产品型号和性能

　　满意后双方协商价格

　　定好价格:签定双方协议

　　洽谈结束:在公司内继续协商售后服务项目:保修项目（1）:本单位对销售后的目些设备进行跟踪询问、维修（保修期限三个月）。（2）:在交易时购买方，有权向我公司提出签定双方保修统一合同，作为保修期限内出现各种问题，我公司有义务向采购单位提供技术解答、维修等服务。（3）:购买方在3个月内，购买的设备出现严重问题，影响到正常工作，购买者有权提出与我公司协商，折价退货。折价数额按设备使用情况和使用时间，进行协商退货。（4）:温馨提示:“购买二手设备最好以实际现场看货，以设备的新旧程度来评估价格为准.设备价格及车况经电话确认或来人现场看货为准。本公司为了保障您的合法权利，不提倡支付宝交易，最好派有关技术人员来我公司现场交易，当面谈论价格,希望供你参考”。我们相信，我们的真诚一定会得到你的支持，我们的服务一定会让你满意。

　　机械噪声

　　由于柴油机上运动副很多，所以引起的机械激振力也很多，其中有活塞与气缸敲击产生的噪声，正时齿轮响声，燃油喷射系统噪声，配气机构噪声等。

　　在发动机中，曲轴、飞轮、皮带轮等转动部件中的任何一个都会形成振动力，由于这个振动力与部件的不平衡量成正比，与其每分钟转速的平方成正比，因此，当转速增加时，振动也被急剧放大，所以转动部件之间的平衡量最好小一些。其它机械噪音来自发动机活塞、气门机构等，构成了发动机噪音的一部分，如活塞敲缸，挺杆噪音，气门开闭所产生的噪音，气门和气门弹簧振动所产生的噪音，以及正时链与链轮啮合时产生的噪音。

　　活塞敲缸是活塞侧面敲击缸壁所产生的噪音，当作用到活塞上的压缩压力转变为燃烧压力时，就产生了敲缸。活塞敲缸因活塞间隙的不同而不同，活塞间隙大时，最有可能产生敲缸声。活塞敲缸的特点是发动机冷态时很响，因此时活塞间隙大，随着发动机的温升，声音也变小。要减轻活塞敲缸，必须减少主侧压力，因此有些发动机将活塞销的中心与活塞中心线偏离一定距离，即可减少敲缸声。减少活塞敲缸的另一方法是在活塞裙部安装钢架，用以减少活塞裙部的热多缸柴油机排气噪声的频谱中，低频出往往存在一个明显的噪声峰值，这个噪声就是基频噪声。由于各气缸排气是在指定的相位上周期性进行。因而这是一种周期性噪声。基频噪声的频率和每秒钟的排气次数，即爆发频率是相同的。基频噪声的频率计算公式为:

　　f=Nn/60τ

　　式中:N——柴油机气缸数；

　　n——柴油机转速；（r/min）

　　τ——内燃机冲程系数；四冲程τ=2，二冲程τ=1

　　内燃机排气开始时，燃气温度约为800－1000℃，压力约为0．4－0．5Mpa，但排气阀打开出现缝隙时，废气以脉冲的形式从缝隙中冲出，形成能量很高、频率很复杂的噪声。根据排气过程产生噪声的机理，有以下几种成分。

　　①气压力脉动声；

　　②流通过气门、气门座等处发生的涡流声；

　　③由于边界层气流扰动发生的噪声

　　④排气出口喷流噪声。

　　如今有很多购置二手压路机，二手装载机，二手叉车，二手平地机，二手推土机，二手发掘机的客户，都在为一件事情而感到懊恼，不晓得哪里的二手工程机械质量最好，价钱最廉价。如今有答案了，那就是一定去【上海和叉工程机械公司】这家公司十分的不错。无论地理位置，机械质量，价钱行情，效劳态度，都是无可挑剔。我公司通过全体员工的共同努力，坚持诚信以营，文明经商的原则，年年荣获“上海优质服务单位”，“上海市重合同守信用”荣誉称号，我公司坚持以“一流的服务，一流的信誉”的原则，经过我们的努力，我们赢得了广大合作伙伴的喜爱和信赖,被广大客户评为“重合同,守信用”,。目前公司拥有两个大型停车场,各种筑路用大型工程机械近1800多台。11年的产品，技术含量高，成色好，都有八成至九成新，我公司做二手工程机械已有22年历史，技术精良，效劳周到热情产品三包（包维护，包提供产品配件，包技术传授）。价钱合理，全国同等价钱最低，价钱能够面议，效劳周到能够送货上门（全国范围均可）接待热情，如客户来上海由专车接送，客户提出的问题我们会逐个解答。

　　索二手龙工853装载机个人转让2．泄漏的原因

　　液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看，多为密封件失效、损

　　坏、挤出，或密封表面被拉伤等造成。主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。

　　（1）管接头的泄漏与连接处的加工精度、紧固强度及毛刺是否被除掉等因素有关。主要表现是选用管接头的类型与使用条件不符；管接头的结构设计不合理；管接头的加工质量差，不起密封作用；压力脉动引起管接头松动，螺栓蠕变松动后未及时拧紧；管接头拧紧力矩过大或不够。

　　（2）密封件引起的泄漏与密封件的损坏或失效有关。主要表现是密封件的材料或结构类型与使用条件不符；密封件失效、压缩量不够、老化、损伤、几何精度不合格、加工质量低劣、非正规产品；密封件的硬度、耐压等级、变形率和强度范围等指标不合要求；密封件的安装不当、表面磨损或硬化，以及寿命到期但未及时更换。

　　（3）由元件结合面引起的泄漏与设计、加工和安装都有关。主要表现是密封的设计不符合规范要求，密封沟槽的尺寸不合理，密封配合精度低、配合间隙超差；密封表面粗糙度和平面度误差过大，加工质量差；密封结构选用不当，造成变形，使接合面不能全面接触；装配不细心，接合面有沙尘或因损伤而产生较大的塑性变形。

　　（4）壳体的泄漏主要发生在铸件和焊接件的缺陷上，在液压系统的压力脉动或冲击振动的作用下逐渐扩大。

　　（5）系统自身泄漏的主要原因是，系统装配粗糙，缺乏减振、隔振措施；系统超压使用；未做到按规定对系统适时检查及处理；易损件寿命到期但未及时更换。

　　3、行走结构:

　　①轮胎式:质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；

　　②履带式:接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。

　　4、停机时的安全注意事项

　　①装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。

　　②将各种手柄置于空挡或中间位置

　　③先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。

　　④不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。

　　⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。

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