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安顺市二手临工920铲车个人转让

时间:2017-03-22 17:55

  安全使用编辑

  1、一般安全注意事项

  ①驾驶员及有关人员在使用装载机之前,必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册,按资料规定的事项去做。否则会带来严重后果和不必要的损失。

  ②驾驶员穿戴应符合安全要求,并穿载必要的防护设施。

  ③在作业区域范围较小或危险区域,则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。

  ④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。

  ⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时,要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。

  ⑥要在装载机停稳之后,在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。

  ⑦维修装载机需要举臂时,必须把举起的动臂垫牢,保证在任何维修情况下,动臂绝对不会落下。

  燃烧噪声

  通常把燃烧时气缸压力通过活塞、连杆、主轴承传至发动机机体以及通过气缸盖等引起内燃机结构表面振动而辐射的噪声称为燃烧噪声。柴油机工作时燃烧室在极短时间内发生高温高压的燃烧,急速地释放出能量。这种急剧的压力升高激发起发动机结构振动,从而辐射出噪声。很明显,气缸压力是燃烧噪声的强制力,因此燃烧噪声与气缸压力有函数关系,此外还与发动机结构的刚度,发动机表面的声辐射效应及周围空气的传递特性有关。

  柴油机的燃烧过程通常分为四个阶段——着火延迟期、急燃期、缓燃期和后燃期。对柴油机燃烧过程的研究一般采用压力曲线(P—?中)分析的方法。图1是典型的气缸压力曲线。

  气缸压力与燃烧噪声都是周期现象,气缸压力的频率成分支配燃烧噪声的频率成分。将气缸压力与燃烧噪声都进行傅里叶分析可以了解到声压级与气缸压力级有明显的依赖关系是在较高的频段。不管从压力曲线图或频谱图上分析,很显然降低燃烧噪声的关键是控制燃烧压力的升高率。也就是说,柴油机应力求选用柔和的工作过程。压力升高率取决于着火延迟和燃料喷射规律。因此,降低燃烧噪声的一般方法有两个方面:

  ①提高压缩比,适当延迟喷油提前角,使用十六烷值高的燃料。这类措施用于缩短着火延迟期。

  ②减小初期的燃料喷射率,利用进气涡流减少着火前的可燃混合气量。

  装载机特殊工作装置

  1. 加大斗

  在标准机型配置的基础上,加大铲斗容量,以提高工作效率,以满足比重较轻物料的铲装,如:煤炭等。

  2. 岩石王

  主要针对装卸岩石工况,铲斗的斗臂板、支撑板斗进行了加强,并配备了高耐磨的副刀板、高耐磨精铸斗齿,从而提高了整个铲斗的使用寿命。

  3. 高卸

  满足货车日益增高的围栏高度,对于煤炭等比重较低的物料,即可满足高卸载,又可满足大装载量,大大提高工作效率。

  4. 侧卸斗

  针对场地狭小特别是隧道作业工况的工作装置,铲斗可单向侧翻,在隧道作业中可有效降低驾驶员的劳动强度。

  5. 夹木叉

  主要用于林场及港口进行物料的搬运和装卸。

  6. 快换装置

  主要针对工作场地中存在多种物料需要装卸的工作环境,驾驶员坐在驾驶室内即可对工作装置进行快速更换,使用方便、作业效率高,可更换的工作装置有:铲斗、夹木叉等。

  7. 抓草斗

  在中国二手工程机械评估师已经开始将工作逐渐覆盖到二手工程机械交易过程中的产品技术评定、产品估价、交易代理、保险理赔、抵押贷款、拍卖、典当等各个相关环节。如若再配套建设好二手工程机械行业统一的评估、检测标准,从二手工程机械管理、流通、身份识别、检测、评估、税收等多方面解决现在存在的问题将势如破竹。

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  我们主要从事二手工程机械的销售,回收、维修与保养产品包括挖掘机械、筑路机械、装载机械、起重机械等7大类20多个品种。

  主导产品有二手压路机,二手装载机,二手叉车,二手挖机,二手推土机,二手平地机,二手汽车吊等。

  1、二手压路机系列:徐工,柳工,洛阳,常林,三明8-10吨,12-15吨,18-21吨,21-24吨,21-25吨双钢、铁三轮二手压路机;10吨,12吨,14吨,16吨,18吨,20吨,22吨二手振动压路机;

  2、二手装载机系列:龙工,柳工,厦工,徐工,常林ZL10-50二手装载机铲车;

  3、二手叉车系列:合力,杭州,大连1-16吨柴油、电动、夹抱、侧移等二手叉车;

  4、二手挖机系列:小松,日立,卡特,玉柴,山河智能等国产、进口35-320二手挖机;

  5、二手推土机系列:山推、宣化、彭浦、东方红等二手推土机;

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  安顺市二手临工920铲车个人转让燃烧噪声

  通常把燃烧时气缸压力通过活塞、连杆、主轴承传至发动机机体以及通过气缸盖等引起内燃机结构表面振动而辐射的噪声称为燃烧噪声。柴油机工作时燃烧室在极短时间内发生高温高压的燃烧,急速地释放出能量。这种急剧的压力升高激发起发动机结构振动,从而辐射出噪声。很明显,气缸压力是燃烧噪声的强制力,因此燃烧噪声与气缸压力有函数关系,此外还与发动机结构的刚度,发动机表面的声辐射效应及周围空气的传递特性有关。

  柴油机的燃烧过程通常分为四个阶段——着火延迟期、急燃期、缓燃期和后燃期。对柴油机燃烧过程的研究一般采用压力曲线(P—?中)分析的方法。图1是典型的气缸压力曲线。

  气缸压力与燃烧噪声都是周期现象,气缸压力的频率成分支配燃烧噪声的频率成分。将气缸压力与燃烧噪声都进行傅里叶分析可以了解到声压级与气缸压力级有明显的依赖关系是在较高的频段。不管从压力曲线图或频谱图上分析,很显然降低燃烧噪声的关键是控制燃烧压力的升高率。也就是说,柴油机应力求选用柔和的工作过程。压力升高率取决于着火延迟和燃料喷射规律。因此,降低燃烧噪声的一般方法有两个方面:

  ①提高压缩比,适当延迟喷油提前角,使用十六烷值高的燃料。这类措施用于缩短着火延迟期。

  ②减小初期的燃料喷射率,利用进气涡流减少着火前的可燃混合气量。

  4、制动发卡

  故障现象:装载机起步行走吃力,停车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要原因:(a)摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。

  5、故障现象

  踩制动时,有油雾喷出。产生原因:(a)刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。

  日常保养编辑

  装载机出厂后,一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期),这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。

  磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为,反正厂家有包修期,机器坏了由厂家负责维修,于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用,导致机器早期故障频繁发生,这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命,而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此,对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。

  由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故。

  使用与维护

  1.由于工程机械是特殊车辆,操作人员应接受厂家的培训、指导,对机器的结构、性能有充分的了解,并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读《使用维护说明书》,按要求进行操作保养。

  2.注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%,并要安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。

  3.注意经常观察各仪表指示,出现异常应及时停车予以排除,在原因未找到、故障未排除前应停止作业。

  4.注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊