2、制动力不足，疲软

　　主要原因:（a)制动器漏油；（b)制动油路中有空气；（c)轮毂油封破损，钳盘上有油污；（d)制动严重磨损，摩擦面烧损；（e)气路气压调整过低。

　　上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。

　　4、制动发卡

　　故障现象:装载机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要原因:（a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞；（b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。

　　5、故障现象

　　踩制动时，有油雾喷出。产生原因:（a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。（b)加力泵活塞杆长度过大。

　　日常保养编辑

　　装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。

　　磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此，对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。

　　这样才能在新形势下立于不败之地。

　　主要部件编辑

　　包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件

　　1. 发动机

　　2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）

　　3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸

　　4. 行走油路:变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器

　　5. 驱动:传动轴，主差速器，轮边减速器

　　6. 转向油路:油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸

　　7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种

　　在中国二手工程机械评估师已经开始将工作逐渐覆盖到二手工程机械交易过程中的产品技术评定、产品估价、交易代理、保险理赔、抵押贷款、拍卖、典当等各个相关环节。如若再配套建设好二手工程机械行业统一的评估、检测标准，从二手工程机械管理、流通、身份识别、检测、评估、税收等多方面解决现在存在的问题将势如破竹。

　　工程机械二手机，可能会泛滥成灾，也可能会蓬勃发展。如何从泛滥成灾的二手机市场中找到发展所需，是新常态下工程机械从业者的新挑战。从二手机市场的引导和标准制定入手，让挑战成为一种学习方式，让我们共同激活那绿色健康二手机新市场。

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　　纵观国内二手工程机械行业，可以说长江后浪推前浪，在这个竞争日益激烈的场景下，上海合叉以其得天独厚的地理位置，雄厚的经济实力站在同行的前列。上海合叉机械设备有限公司是一家唯一受上海劳动局和工商部门监督下的企业单位。面向全国各地出售并收购各类二手工程机械车辆，信誉第一，诚信可靠！为国内的工程师傅所钦佩。

　　我们主要从事二手工程机械的销售，回收、维修与保养产品包括挖掘机械、筑路机械、装载机械、起重机械等7大类20多个品种。

　　主导产品有二手压路机，二手装载机，二手叉车，二手挖机，二手推土机，二手平地机，二手汽车吊等。

　　1、二手压路机系列:徐工，柳工，洛阳，常林，三明8-10吨，12-15吨，18-21吨，21-24吨，21-25吨双钢、铁三轮二手压路机；10吨，12吨，14吨，16吨，18吨，20吨，22吨二手振动压路机；

　　2、二手装载机系列:龙工，柳工，厦工，徐工，常林ZL10-50二手装载机铲车；

　　3、二手叉车系列:合力，杭州，大连1-16吨柴油、电动、夹抱、侧移等二手叉车；

　　4、二手挖机系列:小松，日立，卡特，玉柴，山河智能等国产、进口35-320二手挖机；

　　5、二手推土机系列:山推、宣化、彭浦、东方红等二手推土机；

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　　贡嘎二手徐工500F装载机价格3.发生松动

　　新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

　　4.发生渗漏现象

　　由于机件的松动、振动合机器受热的影响，机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水），因此，磨合期容易出现渗漏现象。

　　5.操作失误多

　　装载机特殊工作装置

　　1. 加大斗

　　在标准机型配置的基础上，加大铲斗容量，以提高工作效率，以满足比重较轻物料的铲装，如:煤炭等。

　　2. 岩石王

　　主要针对装卸岩石工况，铲斗的斗臂板、支撑板斗进行了加强，并配备了高耐磨的副刀板、高耐磨精铸斗齿，从而提高了整个铲斗的使用寿命。

　　3. 高卸

　　满足货车日益增高的围栏高度，对于煤炭等比重较低的物料，即可满足高卸载，又可满足大装载量，大大提高工作效率。

　　4. 侧卸斗

　　针对场地狭小特别是隧道作业工况的工作装置，铲斗可单向侧翻，在隧道作业中可有效降低驾驶员的劳动强度。

　　5. 夹木叉

　　主要用于林场及港口进行物料的搬运和装卸。

　　6. 快换装置

　　主要针对工作场地中存在多种物料需要装卸的工作环境，驾驶员坐在驾驶室内即可对工作装置进行快速更换，使用方便、作业效率高，可更换的工作装置有:铲斗、夹木叉等。

　　7. 抓草斗

　　综合国内外装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。

　　土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。

　　铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。