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　　3、发动机启动后及作业时安全注意事项

　　① 发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。

　　②清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。

　　③将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。

　　④确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。

　　⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。

　　⑥在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。

　　⑦行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下

　　⑧作业时尽量避免轮胎过多、过分打滑；尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。

　　⑨作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。

　　由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。

　　使用与维护

　　1.由于工程机械是特殊车辆，操作人员应接受厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读《使用维护说明书》，按要求进行操作保养。

　　2.注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。

　　3.注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。

　　4.注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊

　　随着虹桥枢纽工程及京沪高铁的竣工，上海在这几个大型工程中投放的大批量工程机械将要退场，上海合叉机械设备工程机械有限公司看到这一商机并筹集大笔资金，把这一批上好的工程机械设备收购过来，为了中国拉动内须和西部大开发及中部崛起的战略让这一大批工程机械设备再次发挥它应有效应和力量为中国建设节约了上亿元的资金。由于我们的规模大占地3万多平方米，品种多规格齐全，品种有:

　　《1》二手叉车:1-25吨柴油叉车，集装箱叉车，夹抱叉车，堆高机，1-3吨电动叉车，品牌有:杭州，合力，苏州，大连，靖江，厦门，TCM，丰田，小松，林德等。

　　《2》压路机有徐工，柳工，三明，洛阳，常林，规格有ZY14JC，ZY16JC，ZY18JC，ZY20JC，ZY22JC

　　《3》装载机有柳工，徐工，龙工，厦工，常林，成工，临工，规格有ZL15，ZL18，ZL30，ZL40，ZL320F，ZL420F,ZL520F,ZL50。

　　《4》推土机有山推，宣化，上海彭浦，天津移山，洛阳东方红，鞍山红旗等规格有，山推80，山推130，山推160，山推220，宣化140，宣化165，彭浦120，彭浦140，彭浦165，移山140，移山160，东方红802，东方红100，东方红902。

　　《5》挖掘机有小松60，120，200，220，230，300，日立55，60，80，120，200，220，230，300，400，神刚，大宇，现代等轮式和履带式两种，

　　《6》平地机有徐工160，180，185，205，天工有160，180，185，205，

　　等这一批工程机械都是最新型的07，08，09年的产品，技术含量高，成色好，都有八成至九成新，我公司做二手工程机械已有22年历史，技术精良，服务周到热情产品三包（包维护，包提供产品配件，包技术传授）。价格合理，全国同等成色价格最低，价格可以面议，服务周到可以送货上门（全国范围均可）接待热情，如客户来上海由专车接送，客户提出的问题我们会一一解答。

　　。备有现货,质量可靠,价格实惠,看货论价，服务周到并持有正规的《营业执照》持证经营“与客户共同签定买卖合同，确保买卖双方的利益得到最终保障”让每一位前来洽谈的客户买的放心、走的安心、用的称心。

　　1、气压表压力上升缓慢

　　主要原因:（a)管路漏气；（b)气泵工作不正常；（c)单向阀锈蚀、卡滞；（d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。

　　故障排除方法:首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。

　　2．泄漏的原因

　　液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看，多为密封件失效、损

　　坏、挤出，或密封表面被拉伤等造成。主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。

　　（1）管接头的泄漏与连接处的加工精度、紧固强度及毛刺是否被除掉等因素有关。主要表现是选用管接头的类型与使用条件不符；管接头的结构设计不合理；管接头的加工质量差，不起密封作用；压力脉动引起管接头松动，螺栓蠕变松动后未及时拧紧；管接头拧紧力矩过大或不够。

　　（2）密封件引起的泄漏与密封件的损坏或失效有关。主要表现是密封件的材料或结构类型与使用条件不符；密封件失效、压缩量不够、老化、损伤、几何精度不合格、加工质量低劣、非正规产品；密封件的硬度、耐压等级、变形率和强度范围等指标不合要求；密封件的安装不当、表面磨损或硬化，以及寿命到期但未及时更换。

　　（3）由元件结合面引起的泄漏与设计、加工和安装都有关。主要表现是密封的设计不符合规范要求，密封沟槽的尺寸不合理，密封配合精度低、配合间隙超差；密封表面粗糙度和平面度误差过大，加工质量差；密封结构选用不当，造成变形，使接合面不能全面接触；装配不细心，接合面有沙尘或因损伤而产生较大的塑性变形。

　　（4）壳体的泄漏主要发生在铸件和焊接件的缺陷上，在液压系统的压力脉动或冲击振动的作用下逐渐扩大。

　　（5）系统自身泄漏的主要原因是，系统装配粗糙，缺乏减振、隔振措施；系统超压使用；未做到按规定对系统适时检查及处理；易损件寿命到期但未及时更换。

　　服务承诺:

　　上海服务瑞丰秉承“创造客户价值，客户永远是对的”的服务理念，以客户需求为中心，用一流的速度、一流的技能、一流的态度实现“一切让您感动”。

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　　故障未处理完毕，服务工程师不能离开现场，离开现场需客户许可。

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　　公司与上海北方停车场、上海南方停车场合

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　　多缸柴油机排气噪声的频谱中，低频出往往存在一个明显的噪声峰值，这个噪声就是基频噪声。由于各气缸排气是在指定的相位上周期性进行。因而这是一种周期性噪声。基频噪声的频率和每秒钟的排气次数，即爆发频率是相同的。基频噪声的频率计算公式为:

　　f=Nn/60τ

　　式中:N——柴油机气缸数；

　　n——柴油机转速；（r/min）

　　τ——内燃机冲程系数；四冲程τ=2，二冲程τ=1

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　　机械噪声

　　由于柴油机上运动副很多，所以引起的机械激振力也很多，其中有活塞与气缸敲击产生的噪声，正时齿轮响声，燃油喷射系统噪声，配气机构噪声等。

　　在发动机中，曲轴、飞轮、皮带轮等转动部件中的任何一个都会形成振动力，由于这个振动力与部件的不平衡量成正比，与其每分钟转速的平方成正比，因此，当转速增加时，振动也被急剧放大，所以转动部件之间的平衡量最好小一些。其它机械噪音来自发动机活塞、气门机构等，构成了发动机噪音的一部分，如活塞敲缸，挺杆噪音，气门开闭所产生的噪音，气门和气门弹簧振动所产生的噪音，以及正时链与链轮啮合时产生的噪音。

　　活塞敲缸是活塞侧面敲击缸壁所产生的噪音，当作用到活塞上的压缩压力转变为燃烧压力时，就产生了敲缸。活塞敲缸因活塞间隙的不同而不同，活塞间隙大时，最有可能产生敲缸声。活塞敲缸的特点是发动机冷态时很响，因此时活塞间隙大，随着发动机的温升，声音也变小。要减轻活塞敲缸，必须减少主侧压力，因此有些发动机将活塞销的中心与活塞中心线偏离一定距离，即可减少敲缸声。减少活塞敲缸的另一方法是在活塞裙部安装钢架，用以减少活塞裙部的热（1）大型和小型轮式装载机，在近几年的发展过程中，受到客观条件及市场总需求量的限制。竞争最为激烈的中型装载机更新速度将越来越快。

　　（2）根据各生产厂家的实际情况，重新进行总体设计，优化各项性能指标，强化结构件的强度及刚度，使整机可靠性得到大步提高。

　　（3）细化系统结构。如动力系统的减振、散热系统的结构优化、工作装置的性能指标优化及各铰点的防尘、工业造型设计等。

　　（4）利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡及液压变量系统的应用，提高效率、节约能源、降低装载机作业成本。

　　（5）提高安全性、舒适性。驾驶室逐步具备FOPS