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上海合叉二手工程机械有限公司是一家唯一受上海劳动局和工商部门监督下的企业单位。面向全国各地出售并收购各类二手工程机械车辆，信誉第一，诚信可靠！为国内的工程师傅所钦佩。我们主要从事二手工程机械的销售，回收、维修与保养产品包括挖掘机械、筑路机械、装载机械、起重机械等7大类20多个品种主营:【二手压路机】，【二手装载机】，【二手叉车】，【二手挖机】，【二手推土机】，【二手平地机】，【二手汽车吊】
中国装载机行业经过近50年的发展，特别是近10来年的超高速发展，产品技术质量已经有了很大的提高，与世界先进水平的差距已越来越小，已得到世界市场、包括最苛刻的欧美市场的广泛认可。2011年，我国装载机行业累计销售装载机192100台，同比增长14.81%。其中，国内市场销售装载机173271台，同比增长10.80%;累计出口装载机18829台，同比增长72.25%，出口增幅远高于国内销量增幅。
2011年前三季度我国华东地区和华北地区的装载机需求较大，其中华东地区装载机的销量占全国销量的21.7%，华北地区为19.0%;分产品来看，2011年前三季度5T产品的市场占有率最大，为66.78%，份额较2010年下降2.88个百分点，其次是3T产品，市场占有率达到22.57%，份额较2010年上升2个百分点。据统计“十二五”期间我国社会固定资产投资仍将保持较高的增长速度，增长率将在20%左右，国家将进一步加大保障性住房建设、水利工程建设、海洋建设工程、铁路、公路、城镇公共交通和基础设施、电力、输气工程、输电工程建设。预计到2015年，我国装载机行业销售量将达到30万台，其中出口将达到4万台，我国装载机行业前景看好。
装载机特殊工作装置
1. 加大斗
在标准机型配置的基础上，加大铲斗容量，以提高工作效率，以满足比重较轻物料的铲装，如:煤炭等。
2. 岩石王
主要针对装卸岩石工况，铲斗的斗臂板、支撑板斗进行了加强，并配备了高耐磨的副刀板、高耐磨精铸斗齿，从而提高了整个铲斗的使用寿命。
3. 高卸
满足货车日益增高的围栏高度，对于煤炭等比重较低的物料，即可满足高卸载，又可满足大装载量，大大提高工作效率。
4. 侧卸斗
针对场地狭小特别是隧道作业工况的工作装置，铲斗可单向侧翻，在隧道作业中可有效降低驾驶员的劳动强度。
5. 夹木叉
主要用于林场及港口进行物料的搬运和装卸。
6. 快换装置
主要针对工作场地中存在多种物料需要装卸的工作环境，驾驶员坐在驾驶室内即可对工作装置进行快速更换，使用方便、作业效率高，可更换的工作装置有:铲斗、夹木叉等。
7. 抓草斗
【二手徐工装载机】【二手柳工装载机】【二手常林装载机】【二手龙工装载机】【二手30装载机】【二手50装载机】【二手厦工装载机】纵观国内二手工程机械行业，可以说长江后浪推前浪，在这个竞争日益激烈的场景下，上海以其得天独厚的地理位置，雄厚的经济实力站在同行的前列。。主导产品有二手压路机，二手装载机，二手叉车，二手挖机，二手推土机，二手平地机，二手汽车吊等。
1、二手压路机系列:徐工，柳工，洛阳，常林，三明8-10吨，12-15吨，18-21吨，21-24吨，21-25吨双钢、铁三轮二手压路机；10吨，12吨，14吨，16吨，18吨，20吨，22吨二手振动压路机；
2、二手装载机系列:龙工，柳工，厦工，徐工，常林ZL10-50二手装载机铲车；
3、二手叉车系列:合力，杭州，大连1-16吨柴油、电动、夹抱、侧移等二手叉车；
4、二手挖机系列:小松，日立，卡特，玉柴，山河智能等国产、进口35-320二手挖机；
5、二手推土机系列:山推、宣化、彭浦、东方红等二手推土机；
6、二手汽车吊系列:徐工、浦沅8-25吨二手汽车吊；
7、二手平地机系列:天工，徐工160-180二手平地机；
一:场内自由挑选，现场免费试驾；
二:技术人员严把质量关，杜绝质量不达标，如需技术指导，可随时请教我们技术人员；
三:备专用运输车辆，凡在我二手工程机械市场购买的机械，在运输途中，如有损坏，由我们完全负责。客户买2台以上免运输费用；
四:来场免费食宿，长期售后服务，以信誉求发展，以质量求生存。买机械，价格虽重要，但质量更重要.我们以质量与大品牌打市场，以诚信与信誉来与您真诚的合作。使新老客户买的放心. 走的舒心。
主要应用于植物秸秆等抓取，具有开口大、压实紧、抓草效率高等特点。
发展趋势编辑
国产轮式装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。从仿制仿造向自主开发过渡，各主要厂家不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新，摆脱产品设计雷同，无自己特色和优势的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，成为装载机行业的领先者。
多缸柴油机排气噪声的频谱中，低频出往往存在一个明显的噪声峰值，这个噪声就是基频噪声。由于各气缸排气是在指定的相位上周期性进行。因而这是一种周期性噪声。基频噪声的频率和每秒钟的排气次数，即爆发频率是相同的。基频噪声的频率计算公式为:
f=Nn/60τ
式中:N——柴油机气缸数；
n——柴油机转速；（r/min）
τ——内燃机冲程系数；四冲程τ=2，二冲程τ=1
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