车跑分跑车二手车检测案例:4年半倒过4、5、6次手

　　2011款奥迪R8 5.2L V10 Spyder 中置四驱

　　首次上牌13年9月，至今4年半

　　倒过4、5、6次手吧，车况可想而知[撇嘴]

　　事故类的修复迹象倒是没有

　　前后杠的喷漆可以忽略不计

　　主要问题还是出现在了机械部分

　　比如曲后漏油、两前减震器漏油、飞轮齿圈受损、1缸9缸失火、内饰拆卸螺丝缺失等等问题

　　虽然不是说漏油就一定要马上修

　　但已经到了嘀嘀嗒嗒这个程度肯定就不应该再拖了

　　悬挂的漏油同样，从开始有渗漏迹象到必须要更换可以经过几个月甚至一两年的时间

　　但如果动态检测已经大红字提示不合格了

　　也就真别再撑了吧[调皮]

　　而飞轮齿圈伤的问题…由于飞轮自己是不会随便坏的，所以判断是与电机不同步导致的异常磨损，说不好最后连电机都是要维修更换的

　　总之林林总总的问题加起来对于一台原价250万的车来说

　　维修费用可就不是几个千八百了

　　可能要十几个甚至几十个了[再见]

　　所以这应该就是为什么大家都不买超跑的理由了吧，事儿太多，对吧[得意]

　　车跑分是谁？

　　车跑分是北京坚实旧机动车鉴定评估有限公司针对国内二手车市场及新一代年轻人购车习惯创立的独立第三方机动车鉴定评估品牌。

　　车跑分致力于打造全面自动化的车辆检测系统，摒弃传统依靠单独技师经验的方式，实行所有检测项目数据化与去人化。拥有国内顶尖技术人员与大量国际标准检测设备和专利，自有近千平米研发实验厂房。车跑分定位于高标准权威性第三方实体机动车检测机构，主要服务于中高端二手车购车客户。

　　车跑分目前只在北京有直营实体店，其他城市没有加盟店，只做到店检测，请二手车车主认真识别。