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效益背反性
物流系统是中间层次的系统,因此,具有可分性,这个系统比较复杂,要素之间有着极强的 “效益背反”现象,在处理时稍有不慎,就会出现顾此失彼,使系统总体发生变化,严重时,甚至会造成整个系统瘫痪。比如在企业物流中,供应物流部门,大量全品种订货,这保证了生产部门的连续生产,并使自己部门的工作从容不迫,但却给仓储物流增加了负担,并占用了大量的流动资金。这种现象产生的主要原因是物流系统的“后生性”,即上游和下游的接口都已成型,而后由物流管理部门来“牵线搭桥”或“填平补齐”。系统中的许多要素在按新观念建立物流系统之前,早已是其他系统的组成部分,因此往往受原有系统的影响和制约而不能完成按物流系统的要求运行。“效益背反”是指物流系统内的若干要素之间存在损益的矛盾,这就是说,某一个功能要素的优化和产生效益的同时,又会使另一个或另外几个功能要素的利益损失。
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