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　　当踏下制动踏板时，应察听真空增压器有无进气的"嘘嘘"声，若无此声音，可将增压器低压油管松开，再踏制动踏板，如果油管不出油或出油无力，则是总泵至真空增压器的油路堵塞，或总泵工作不良，否则是增压器本身有故障。

　　可能原因:管路不通，可将总泵至增压器的低压油管拆下，用压缩空气吹，若吹不通则是管路堵塞；否则，是总泵工作不良。总泵工作不良表现为，出油压力低(标准为3MPA，可用压力表测量)，总泵皮碗、皮圈发胀；出油阀工作不良，或总泵推杆与活塞之间无间隙，将回油孔堵住，使制动液无法回到储油室；增压器控制缸皮圈发胀，当放松制动踏板时活塞不能迅速回位，连续踩制动踏板时，踏板不回位且逐渐升高，踩下去时感觉很硬；增压器控制缸进油孔堵塞，踏制动踏板时不能打开通大气阀门，因而不起增压作用；进气阀密封圈发胀或漏气，此时制动踏板位置会变高、踩时感觉很硬叉车行走时四轮拖滞。

　　4.制动拖滞，长时间行走后制动鼓发热

　　可能原因:增压器机件卡住，制动行程调整不当；制动总泵回油孔堵塞(被发胀的皮碗遮住或被制动液中污物堵住)，致使回油不畅造成车轮制动拖滞；制动液脏污，回油过慢；总泵皮碗发胀，放松制动踏板后，皮碗不能迅速回位；控制阀密封圈发胀，使空气阀关闭不严，动力缸鼓膜中空气室排气迟滞，鼓膜不能迅速回位；制动总泵与增压器之间的铜管变形或被夹扁，使回油速度慢，导致制动拖滞。

　　5.制动不平稳

　　可能原因:制动鼓失圆，制动鼓与制动蹄之间的间隙不正常；制动蹄调整不

　　6.踩制动踏板很费力。

　　可能原因:总泵皮碗或总泵活塞皮圈发胀；总泵与增压器之间的铜管变形或被夹扁，使内孔变小、流油不畅；通向车轮分泵的铜管变形，导致孔径变小、流油不畅；控制缸皮圈发胀；制动液变质，过于黏稠而使之流动性差。

　　惠州兴达二手叉车设备回收公司是一家专业从事二手发电机收购、销售及机械维修保养为一体的综合服务企业。公司2007年分别在广州番禺,东莞凤岗设立两家分店,业务遍布珠三角地区.公司本着“客户第一，诚信至上”的原则，于专业的服务队伍专人专车为您上门服务，真诚的希望与各企事业单位及个人建立长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。