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　　蓖麻油—醇型制动液已不用，矿物油型制动液目前已逐步的合成型制动液停用，合成型制动液应用广泛。用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成，工作温度范围较宽，低温下易流动，制动灵活，沸点高，高温下蒸发损失小、不易产生气阻，对金属件和橡胶件腐蚀性小，因而得到广泛应用。

　　1.叉车对制动液性能的要求

　　(1)良好的低温性能:如果制动液低温时流动性差，容易凝固，将使管路、泵等堵塞，制动时会感到制动踏板很硬，踩不动而无法制动。通常要求制动液在-40℃不凝固，流动自如。

　　(2)适当的黏度:黏度过大，低温流动性变差，制动性能下降；黏度过小，高温环境中不能提供可靠的润滑且容易渗漏。为保证制动缸和橡胶皮碗能很好地滑动，要求制动液有适当的黏度。

　　(3)沸点要高:叉车每个工作循环中频繁前进和倒退，制动摩擦片长时间处于制动状态，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则局部制动系统的管道内会充满制动液蒸汽，产生气阻，引起制动失灵。因此要求制动液应具有较高的沸点（干沸点是制动液不含水分时的沸点，湿沸点是制动液含有一定水分的沸点），较低的蒸发性，以减少气阻的产生。

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