东莞集装箱叉车回收 高门架叉车收购找七山

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　　相对于倾覆边1产生的力矩

　　计算中要考虑卸船机的结构形态及其零部件的位置，各项载荷与力作用的方向及其影响均按照实际可能出现的最不利载荷组合的原则来考虑。

　　相对于倾覆边1最不利的载荷组合:重力+Y向风作用力+货物位于前大梁最前端起升作用力。

　　2.2.1重力相对于倾覆边1产生的力矩

　　计算卸船机各部件所受重力相对于倾覆边1产生的力矩，考虑各个构件的重心位置、质量、所受重力，各个部件所受重力相对于倾覆边1的力矩之和M重=1.25×108 N·m。

　　2.2.2Y向风作用力相对于倾覆边1产生的力矩

　　计算卸船机各部件受计算工况下风载荷作用产生力相对于倾覆边1产生的力矩，考虑各个构件的重心位置、结构物的风载体型系数、迎风面积、结构纵轴相对于风向的夹角、风作用产生的力，各个部件受风作用力相对于倾覆边1的力矩之和M风=-1.37×107 N·m。

　　2.2.3货物起升产生作用力相对于倾覆边1产生的力矩

　　计算货物位于前大梁最前端起升作用力相对于倾覆边1产生的力矩，货物的质量取最大额定载荷64 t，并考虑抓斗的质量23.2 t，经计算货物与抓斗提升产生的力矩M货=-4.94×107 N·m。

　　2.2.4评估结果

　　货物起升作用力相对于倾覆边1产生的力矩的计算结果，M总=M重+M货+M风=0.61×108 N·m>0。当M总>0时，不会发生倾覆；当M总<0时，会发生倾覆。因此，卸船机在工作状态承受计算工况下风载荷作用时，相对于倾覆边1不会发生倾覆。

　　2.3相对于倾覆边2产生的力矩

　　计算中要考虑卸船机的结构形态及其零部件的位置，各项载荷与力作用的方向及其影响均按照实际可能出现的最不利载荷组合的原则来考虑。

　　相对于倾覆边2最不利的载荷组合:重力+负X向风作用力+大车行走减速或加速产生的惯性力。东莞七山上门收购电动叉车，还有大量叉车出售，七山还有实体店。