二手机械设备经营部是销售、出租、维修保养/技术转让及技术服务于一体,公司自成立以来,凭借雄厚技术力量与良好之信誉羸得广大客户之持续支持与信赖，且本公司已美国科蒂斯公司(该公司是电动车辆速度控制器/电量仪表等方面的世界顶高科技公司)保持友好合作关系。我公司主要从事销售叉车电池、电瓶叉车、电动叉车、前移式叉车、以及叉车出租、叉车维修，欢迎新老客户前来合作考察，我公司将以一流的服务，优质的产品赢得您的信任，您的信任是对我们好的回报，我们会加紧创新，持续改进。公司现大量二手叉车回收、二手叉车收购、二手电瓶叉车回收、废旧闲置叉车回收、叉车免费估价、现金交易、诚信买卖！(中介有酬)。

　　管理体制、市场机制和维修从业者职业素养等诸多因素，叉车维修行业在得到快速发展的同时，也存在一些亟待解决的问题，主要表现在:

　　(1)叉车维修行业服务意识淡薄，不能有效满足多样化的服务需求。

　　叉车维修行业的服务产出应具有双重属性:一要通过维修和保养技术的应用，使叉车恢复或保持车辆安全工作所具备的性能，这是基本层面:二要在服务的过程中满足顾客多方面需求，体现人性化，为顾客提供更加方便、安全、优质、快捷的服务，这是高级层面。 从目前叉车维修行业整体发展来看，许多叉车维修企业仍在基本层面上挣扎，将行业定位于生产型行业而非服务型行业，故而缺乏为顾客提供精心服务的意识，对顾客多样化和专业化的服务需求视而不见。 例如，大部分私人叉车驾驶员对叉车维修保养不熟悉，除了关联化的一站式服务、质量跟踪反馈等服务外，对车辆维修保养知识、技术咨询方面的服务也有迫切的需求。然而，此类需求往往得不到有效满足。

　　(2)叉车从业人员素质偏低，技术水平有待提高。

　　现在叉车是高科技的结晶体，特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使叉车的科技含量不断得到提高。电子燃油喷射系统、电子控制自动变速器系统、空气悬挂系统、巡航系统、中控门锁及防盗系统等一系列技术普通应用，使叉车维修行业的作业方式发生根本变化:叉车维修从机械修理为主捎带一些简单电路检测的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断和维修。这种变化对从业人员的素质提出更高的要求。 目前，叉车维修从业人员的维修观念、知识、技能难以达到高科技叉车维修的要求。根据武汉叉车维修行业协会对631户企业的40834名从业人员的文化水平情况的调查显示，在被调查的从业人员总体中。 从事叉车维修的技术工人(主要是机修，电工，饭金，漆工等工种)为25874人，占63.4%;从事技术及管理工作的有10699人，占26.2%;在从事叉车维修的技术工人总体中，初中及以下文化程度的占38.5%;具有高中文化程度者占51.5%;具有大专及以上文化程度的仅占10%。技术工人中初中以下文化程度占将近4成，而经过专业学习的大专以上的仅占1成。 从业人员的总体素质偏低，造成先进的叉车检侧和维修技术难以掌握、普及，“扳手、锤子、螺丝刀”式的低技术水平作业，是叉车维修质量得不到保证的重要原因。

　　(3)部分叉车维修企业经营行为不规范，导致行业整体信誉度较低。

　　叉车维修行业从业主体的多样化、复杂性，职业素养的良莠不齐，再加上市场准入把关不严，行业监管执法不到位，部分叉车维修企业出现不规范的经营行为。