深圳兴达二手叉车公司成立以来以直受到广大新老客户的支持与厚爱，对此我公司表示深深的谢意。我公司专业从事品牌叉车、丰田叉车、海斯特叉车、龙工叉车、诺力叉车、厦工叉车、林德叉车、合力叉车、杭州叉车，整机销售，电动叉车、搬运叉车、牵引叉车、防爆叉车、大吨位叉车、集装箱叉车、座驾式前移式叉车、堆垛车、越野叉车、二手叉车、叉车租赁、包夹叉车、叉车上牌、叉车配件，叉车维修,叉车搬厂，叉车出租，叉车置换，二手叉车租赁，二手叉车维修，二手叉车置换，二手叉车搬厂、二手叉车回收并对各款进口，国产叉车托保和零配件供应，半新叉车的租赁服务，还为客户提供多种属具型号，我们积极引进各种物流设备，为客户量身定制各种独特形状，以满足客户的更高要求。我公司拥有一支管理严格的维修精英团队，这些精英在叉车维修行业中做出过很大贡献和努力，为我们的客户提供完善的售后服务，为我们的客户提供更大的空间和更准确的信息。365天无休，24小时服务，惠州、深圳、东莞等地2小时到达现场解决客户的燃眉之急。满足客户的需要是我们的职责，您的光临就是我们的荣幸。

　　2007年，中国叉车销量达到13.9万辆，同比增长30%；出口叉车4.7万辆，同比增长78%，出口量约占销量的34%；而出口增量对销量增长的贡献率达到65%。

　　2007年，全球叉车销量达到90.7万辆，同比增长10%。消费量按地区构成情况如下:欧洲占世界叉车市场份额约为40%；其次为北美（美国+加拿大）市场，约为21%；中国所占市场份额已超过11%；而日本的比重不超过10%；世界其他地区的比重则接近16%。

　　我国内燃平衡重式叉车约占销量的80%，而全球叉车销量中电动叉车比重超过了50%。这是因为在欧、美、日的叉车市场上，电动叉车已成为主流产品的缘故。由于我国对环保要求较低、叉车作业更频繁、作业环境较恶劣以及运行成本等因素，较长时间内我国的叉车需求仍将倾向于使用内燃叉车。

　　在全球叉车市场格局中，丰田和林德遥遥领先，年销售收入超过50亿美元；而安叉和杭叉在国内叉车市场上称雄，合计市场占有率超过50%。

　　于我国叉车出口量占海外市场比重仍较低、性价比优势突出以及出口退税导致国内企业出口冲动等理由，预计未来中国叉车出口仍将保持较快增速，2010年前复合增长率不低于30%。而未来3年，国内叉车销量年增速有望保持在20%以上，对海外市场的依赖度将加大。出口已成销量增长的主要推进力。

　　叉车仓储业务流程中的位置，仓储业务流程:

　　（接货）进货运输--装卸搬运--（保管）暂存--验收--入库--保管--定期盘点--（发货）出库--装卸搬运--发货运输

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