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　　分离不彻底

　　（1）故障现象

　　该故障表现为叉车起步时，将离合器踏板踏到底时挂挡困难，并可听到变速器内有明显打齿声。强行挂挡后，未放松离合器踏板，叉车即可向前行驶或造成发动机熄火。踏下离合器踏板，叉车仍不能正常停车，变挡杆不容易从挡位中脱出。

　　（2）原因分析

　　该故障原因有4点:一是离合器踏板自由行程过大（超过20~30mm）；二是3个分离杠杆高度不一致（误差大于0.40mm）。三是摩擦片翘曲、铆钉脱落，新摩擦片过厚、摩擦片装反（摩擦片花键套前、后长度不同，长面应朝向飞轮，短面应朝向变速器）；四是某个分离杠杆或调整螺钉折断；五是液压离合器油路故障，如进入空气或缺油，总泵、分泵皮腕损坏等。

　　（3）排查实例

　　1辆JJCC型叉车挂挡困难，挂挡后发动机就会熄火。经检查发现其分离轴承及离合器压盘烧蚀。更换分离轴承和压盘，重新调整离合器间隙后该叉车工作正常，几天后分离轴承再次烧蚀。再次拆修时，发现变速器Ⅰ轴轴承盖轴颈上有1条较深的沟槽。分析认为，每当踏下离合器踏板时，分离轴承座就被卡滞在沟槽处，造成分离轴承常压在离合器分离杠杆上，使分离轴承常转，导致分离轴承很快被烧蚀。更换变速器Ⅰ轴轴承盖后试机，故障现象消失。

　　3、抖动

　　（1）故障现象

　　该故障表现为叉车起步时，缓抬离合器踏板，并缓踏油门，离合器接合不平稳，叉车不能平稳起步，同时造成叉车车身抖动。

　　（2）原因分析

　　该故障原因有8点:一是3个分离杠杆高度不一致；二是压盘、从动盘翘曲不平或磨损出沟槽；三是从动盘摩擦片破裂变形，有油污或铆钉外露；四是压盘压紧弹簧的压紧力不均匀；五是从动盘花键槽与变速器Ⅰ轴花键磨损严重；六是变速器Ⅰ轴轴承及位于发动机飞轮内的支承轴承松旷或损坏；七是发动机、离合器壳或飞轮壳的固定螺栓松动；八是曲轴和变速器输入轴不同心。

　　（3）排查实例

　　1辆HLCC型叉车，其离合器压盘和从动盘总成更换不久。该叉车起步时，在离合器半接合状态下抖动严重。打开离合器盖检查分离杠杆高度一致，压盘固定栓没有松动。将叉车开上地沟检查发动机机脚、飞轮壳、离合器壳固定螺栓，发现发动机机脚固定螺栓松动。将发动机机脚固定螺栓紧固后试车，发现叉车前行时抖动有所减轻，但后退时依然抖动严重。停车后再次检查，发现飞轮壳和离合器壳侧边均有1道裂纹。原来是因为发动机机脚螺栓长期松动，造成飞轮壳和离合器壳损坏并产生裂纹，致使叉车在半接合状态下抖动严重。更换新的飞轮壳和离合器壳后再次试机，故障现象消失。

　　4、异响

　　（1）故障现象

　　该故障表现为苏州叉车离合器在接合及分离时，出现不同程度的异响。

　　（2）原因分析

　　该故障原因有6点:一是分离轴承缺油或损坏；二是分离轴承与分离杠杆之间无间隙，造成分离轴承因长时间转动而缺油；三是发动机飞轮磨损超标，造成飞轮与离合器从动盘花键毂铆钉发生摩擦；四是飞轮中心的变速器Ⅰ轴支承轴承缺油、锈死，或变速器Ⅰ轴窜出；五是离合器摩擦片损坏；六是离合器从动盘花键槽与变速器输入轴花键齿磨损严重。

　　（3）排查实例

　　1辆JJCC型叉车在更换完新离合器从动盘总成后试车时，在踏下离合器踏板后发出异响，在叉车起步、离合器半接合状态下仔细倾听，有明显的磨铁声响，随着油门加大，声响也随之加大，松开离合器踏板后声音消失。由于在更换离合器从动盘总成之前无异响，据此判断可能是离合器从动盘总成装反了。将离合器从动盘总成拆下后，发现从动盘没有装反，但其花键毂上的铆钉有明显磨损。检查飞轮和压盘，发现飞轮固定螺栓有明显磨损。找出更换下来的旧从动盘总成，发现其花键毂铆钉也严重磨损。分析认为，因飞轮厚度磨损超限，造成飞轮固定螺栓与新离合器从动片盘花键毂铆钉发生磨擦。更换了新的飞轮总成后试机，故障现象消失。