1、压滤机应安装在平整的混凝土基础上。进料端的止推板机脚用地脚螺栓固定在基础上;支架端不用地脚螺栓,或地脚螺栓定位后用两只螺母锁紧,螺母垫片与机脚座之间留适当间隙,这机脚可微量伸缩。定位前安装人员应校正横梁与止推板大平面的垂直度。
2、地基结构应由建筑工程人员按设备负荷情况进行设计,地脚螺栓以预留孔位两次灌浆为宜。
3、压滤机四周应有足够的操作维护空间,液压压紧压滤机要选择适当的位置放置液压站,确保液压站能正常工作。
4、按工作要求放好滤板,布置进料、洗涤及排液管路。配备过滤压力显示表和控制过滤压力的回流通道。如是隔膜挤榨式,则布置压缩空气管路。
5、液压压滤机,液压站油箱内注入清洁的20#-40#液压用机械油,使用温度>-5℃;如环境温度偏低,可选用相似粘度,低凝点的液压油。液压油须经80-100目滤网加入。
6、机械或液压压紧装置,接通电源起动电机应工作正确。液压压紧加压时压力表应平稳上升,液压系统无泄流现象,根据机型大小正确调整液压站工作压力,试机后若发现油箱贮油不足须予以补充。 脱水应用
1 :压滤机作为一种成熟的脱水设备,被广泛应用到环保领域,成为污水污泥处理的重要设备。
2 :污泥机械脱水主要是去除污泥颗粒间的毛细水,普通机械脱水后的污泥含水率常为65%-80%,呈泥饼状。
3:机械脱水设备过去主要有带式压滤机、板框压滤机和卧螺沉降离心机,现常用厢式压滤机、立式液压压滤机、隔膜机及高压板框机。
4:采用污泥填埋时,污泥脱水可大大减少污泥的堆积场地、节约运输过程中发生的费用;在对污泥进行堆肥处理时,污泥脱水能保证堆肥顺利进行(堆肥过程中一般要求污泥有较低的含水率);如若进行污泥焚烧,集中处理,污泥脱水率高可大大减少热能消耗,降低危害物处理费用。
5:但是,污泥成分复杂、相对密度较小、颗粒较细,并往往是胶态状况,决定了其不易脱水的特点,所以到目前为止.除超高压立式液压压滤机外,其余压滤机均增加烘干工序以降低残油(液)率。
6:带式压滤机电耗低.塑料板框压滤机滤饼含水率低,但卧螺沉降离心机对污泥流量波动的适应性强、密闭性能好、处理量大、占地小。我国过去污水处理厂大多采用离心机、带式压滤机和板框压滤机,小型污水处理厂一般采用浓缩脱水一体机。现常用厢式压滤机,隔膜压滤机,以及超高压立式液压压滤机,其技术独特,是污泥脱水的理想设备。
不锈钢反应釜厂商出售二手不锈钢反应釜带式压滤机广泛用于城市污水处理、化工、炼油、冶金、造纸、制革、食品、洗煤、印染等行业的污泥脱水,该机连续作业,自动化程度高、节能、、使用维护方便,是污泥脱水的理想设备。
结构特点
1、采用先进的澳地利技术,外形美观大方。
2、结构刚度大,运行平稳、噪音低。
3、配置先进的浓缩预处理设备, (对污泥絮凝效果好)运行成本低。
4、重力脱水区配置先进的布料器,使物料分布均匀,延长滤带寿命。
5、具有超长的重力脱水区和楔形脱水区,物料脱水充分,保证物料不会在压榨区内溢出。
6、辊系排列科学有序,重力脱水、楔形脱水、压榨脱水分别排出,互不干扰,压榨脱水辊直径比率大,脱水效果好。因此生产能力大、节能。
7、从进料到排出泥饼连续作业自动化程度高,根据需要可设plc接口,便于微机集中控制。
8、动力传动机构采用机械或变频无级调速,调速范围大,适应性广。
9、滤带设有可靠的反冲洗装置,保证滤带的脱水效果。
10、采用气动张紧和气动自动纠偏装置,保证滤带的正常运行。
11、操作可靠,采用红外防护和全方位的紧急停车装置。
12、可根据不同物料配置不同结构的滤带过滤精度高。
压滤机利用一种特殊的过滤介质,对对象施加一定的压力,使得液体渗析出来的一种机械设备,是一种常用的固液分离设备。在18世纪初就应用于化工生产,至今仍广泛应用于化工、制药、冶金、染料、食品、酿造、陶瓷以及环保等行业。
过滤板具有性能稳定、操作方便、、省力;金属榨筒由无缝钢管加工、塑钢滤板精铸成型,耐高温、高压,经久耐用。
不锈钢反应釜厂商出售二手不锈钢反应釜板框式压滤机)由交替排列的滤板和滤框构成一组滤室。滤板的表面有沟槽,其凸出部位用以支撑滤布。滤框和滤板的边角上有通孔,组装后构成完整的通道,能通入悬浮液、洗涤水和引出滤液。板、框两侧各有把手支托在横梁上,由压紧装置压紧板、框。板、框之间的滤布起密封垫片的作用。由供料泵将悬浮液压入滤室在滤布上形成滤渣,直至充满滤室。滤液穿过滤布并沿滤板沟槽流至板框边角通道,集中排出。过滤完毕,可通入清水洗涤滤渣。洗涤后,有时还通入压缩空气,除去剩余的洗涤液。随后打开压滤机卸除滤渣,清洗滤布,重新压紧板、框,开始下一工作循环。
不锈钢反应釜厂商出售二手不锈钢反应釜板框压滤机对于滤渣压缩性大或近于不可压缩的悬浮液都能适用。适合的悬浮液的固体颗粒浓度一般为10%以下,操作压力一般为0.3~0.6兆帕,特殊的可达3兆帕或更高。过滤面积可以随所用的板框数目增减。板框通常为正方形,滤框的内边长为 200~2000毫米,框厚为16~80毫米,过滤面积为0.5~1200平方米。板与框用手动螺旋、电动螺旋和液压等方式压紧。板和框用木材、铸铁、铸钢、不锈钢、聚丙烯和橡胶等材料制造。不锈钢反应釜厂商出售二手不锈钢反应釜
折叠厢式压滤机 折叠立式压滤机
立式压滤机滤板水平和上下叠置,形成一组滤室,占地面积较小。它采用一条连续滤带,完成过滤后,移动滤带进行卸渣和清洗滤带,操作自动化。压滤机的适用范围广,结构较简单。板与框的压紧和拉开,卸渣和清洗滤布都可实行自动化操作,有利于压滤机向大型化发展。 压滤机的滤室中增设弹性橡胶隔膜后,可在过滤结束时用高压水或压缩空气借助橡胶隔膜压缩滤渣,使滤渣受到进一步压榨脱液,形成滤室容积可变、滤渣受压缩的隔膜压榨过滤,其压力可达1~2兆帕。
1 :压滤机作为一种成熟的脱水设备,被广泛应用到环保领域,成为污水污泥处理的重要设备。
2 :污泥机械脱水主要是去除污泥颗粒间的毛细水,普通机械脱水后的污泥含水率常为65%-80%,呈泥饼状。
3:机械脱水设备过去主要有带式压滤机、板框压滤机和卧螺沉降离心机,现常用厢式压滤机、立式液压压滤机、隔膜机及高压板框机。
4:采用污泥填埋时,污泥脱水可大大减少污泥的堆积场地、节约运输过程中发生的费用;在对污泥进行堆肥处理时,污泥脱水能保证堆肥顺利进行(堆肥过程中一般要求污泥有较低的含水率);如若进行污泥焚烧,集中处理,污泥脱水率高可大大减少热能消耗,降低危害物处理费用。
5:但是,污泥成分复杂、相对密度较小、颗粒较细,并往往是胶态状况,决定了其不易脱水的特点,所以到目前为止.除超高压立式液压压滤机外,其余压滤机均增加烘干工序以降低残油(液)率。
6:带式压滤机电耗低.塑料板框压滤机滤饼含水率低,但卧螺沉降离心机对污泥流量波动的适应性强、密闭性能好、处理量大、占地小。我国过去污水处理厂大多采用离心机、带式压滤机和板框压滤机,小型污水处理厂一般采用浓缩脱水一体机。现常用厢式压滤机,隔膜压滤机,以及超高压立式液压压滤机,其技术独特,是污泥脱水的理想设备。
带式压滤机:
1:可连续性工作,带式压榨脱水机有3个工作区域,即重力脱水区、楔形压榨脱水区及剪切压榨脱水区,其压榨类型属于二维压榨,主要用于污泥脱水,但其应用范围正在扩大。带式压滤机的脱水效果比较依赖化学药剂,造成污泥处理成本偏高。
板框式压滤机:
1:间歇性加压过滤设备,用于各种悬浮液固液分离。
2厢式压滤机:是20世纪60年代以后发展起来的。其特点是过滤压力高,压力已达4.5MPa;单机过滤面积大,国外已有2050平方的产品问世,国内的过滤面积已达2000平方,滤饼含液量低,经压榨后的滤饼含湿量可再降低5%一15%;抗腐蚀性好,滤板可采用多种增强型塑料,重量轻,弹性好,耐腐蚀,适应性广;运转费用低,可实现多台连续作业、联机控制。现代压滤机多以厢式的为主。
隔膜式压滤机:
1:间歇性加压过滤设备,用于各种悬浮液固液分离。压滤机配备有橡胶压榨隔膜,用来给滤饼脱水。使隔膜膨胀的介质可以是压缩空气(0.7MPa以下时使用),也可以是水(0.7MPa以上时使用)。
2:超高压立式液压压滤机:独特的滤腔结构,对污泥进行二次压榨,压榨后的污泥含水率≤50%;压榨食用油残油率低,技术居国内,当前被众多厂家应用。
污泥调质:
一般生活污泥采用加高分子聚合物的机械脱水,普遍得经过"调质"处理,调质有多种方法,有热物理法,如"热水解"、"水热干化"、"湿性氧化"等等,有物理法,如超声波,微波等,多的是化学法,通过添加某些无机化学盐类(药剂),可以起到改变污泥分子电荷极性,增加颗粒孔隙、改善压滤特性等效果。目前市场上普遍也的技术都是"污泥化学调质+压滤机处理"的组合。
不锈钢反应釜厂商出售二手不锈钢反应釜 工作原理
压滤机液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫兰卡片液压站的结构组成有电机、油泵、溢流阀(调节压力)换向阀、压力表、油路、油箱。
过滤方式:滤液流出的方式分明流过滤和暗流过滤。明流过滤,每个滤板的下方出液孔上装有水咀,滤液直观地从水咀里流出。暗流过滤,每个滤板的下方设有出液通道孔,若干块滤板的出液孔连成一个出液通道,由止推板下方的出液孔相连接的管道排出。
洗涤方式:滤饼需要洗涤时,有时流单向洗涤和双向洗涤,暗流单向洗涤和双向洗涤。
日前有媒体报道说,中高档轿车克莱斯勒300M即将在北汽旗下的北京吉普投产,并且有望明年5月下线。不过,记者昨天采访北京吉普公关部负责人陶先生,他说自己没有听说这款车即将投产的消息。“应该说,戴-克旗下的梅塞德斯-奔驰、道奇、克莱斯勒和JEEP品牌所有车型以及三菱品牌车型都有引进的可能,克莱斯勒300M只能说在这个考虑范围内,但我还没有听说已经确定引进,或者要投产的消息。”陶先生还告诉记者,目前北京吉普在北京亦庄的新厂区已经大致建成,“明年5月,国产奔驰肯定会按计划在新厂区投产。”尚未引进的品牌可能性更大尽管有媒体报道说在厂区看到克莱斯勒300M的样车,但北京吉普方面并未证实这一消息。“有关零部件询价也不能说明什么,因为我们零部件采购部门长期都在搜集比较与我们相关品牌很多车型的零部件价格。”在新车引进方面,北京吉普公关部负责人陶先生表示,戴-克旗下的所有品牌和三菱品牌都在北京吉普考虑的范畴中,克莱斯勒300M只能说“有可能”。“目前我们已经引进了戴-克的JEEP品牌、梅塞德斯-奔驰品牌还有克莱斯勒的大捷龙,未来我们会多引进一些戴-克旗下其它品牌的车型。”对于未来引进的新车,陶先生作了上述回答。将引进三菱中低档车型北京控股董事长安庆衡在北京车展时接受本报记者采访曾表示,今后与三菱的合作还会继续开展,也会继续从三菱引进新的车型。而昨天,北京吉普公关部负责人陶先生则告诉记者,北京吉普今后很可能会引进三菱中低档车型,“但时间现在还不能公布。”按照北京吉普每年投产一款新车的原则,明年投产的新车就是奔驰E240。“目前我们在亦庄的工厂已经建得差不多了,明年5月肯定可以按计划投产”。(徐嘉丽林玉珊)机械设备总体而言,2003年我省重点改制企业生产经营运行情况较好,业绩是显著的。但值得引起注意的是,2003年我省重点改制企业生产经营过程也还存在一些不容忽视的问题,如成本费用比重提高,粗放经营特征突出;对外投资收益下降,存在管理松弛现象;对境外投资减少、出口下降,涉外发展势头减弱;资产负债率上升,过度借债经营情况再现等等。这些问题如不较好地解决和克服,势必不利于企业保持长期而稳定、健康的发展。机械设备同时,不少重点改制企业在加大本企业固定资产投资的情况下,为适应业务扩展的需要,还积极进行了对企业外的投资活动。截止2003年底,510户重点改制企业累计对外投资额达到了164.62亿元,较上年同期增长了23.0%,已使平均每户企业的对外投资额突破3000万元大关,达到了3228万元。这表明,我省不少重点改制企业向外发展已成气候,并达到了较高水平。美国金属市场报(AMM)公布的11月23日国内市场铝及合金收市报价统计如下:(如非特别指明,均以美分/磅为单位)纯铝锭LME非官方报价(99.7%)-现货(美元/吨)1,795.00(美分/磅)81,42-3月(美元/吨)1,792.00(美分/磅)81.28中西部交割升水7.75-8.00AMM市场89.16-89.41COMEX结算价(11/23/04生效)-现货月(11月)87.30-12月87.40-1月87.10-2月86.90开盘注册库存(短吨)17,677前一交易日(短吨)15,679铝合金锭(11/02/04更新)国内产商估价-355(355.2)1.10-356(356.2)1.10-6061(挤压)1.03-1.04-6063(挤压)1.02LME铝合金(380-1,DIN226,ADC12)非官方报价-现货(美元/吨)1,635.00(美分/磅)74.16-3月(美元/吨)1,640.00(美分/磅)74.39机械设备