厦门SVC系列稳压器制造商

　　由于晶体管开关有效地与输出并联连接，当晶体管偏置为“OFF”（开关打开）时，电能仅通过电感器传递到负载，如图所示。升压开关稳压器在升压转换器电路中，当晶体管开关导通时，来自电源的电能VIN通过电感器和晶体管开关返回到电源。结果，由于饱和的晶体管开关有效地对输出造成短路，因此它们都不会传递到输出端。这会增加流过电感器的电流，因为它有更短的内部路径可以返回电源。同时，二管D1变为反向偏置，因为它的阳通过晶体管开关连接到地，随着电容器开始通过负载放电，输出端的电压电平保持相当恒定。

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　　摩托车稳压器是开关式。开关式稳压器只在有用电负载时才有相应的输出电流，否则晶阐管不导通，整流电路工作在开路状态，磁电机线圈里没有电流流过，因此也就没有电生热损耗，也没有磁力矩损耗，所以更省油，更节省发动机功率，这是开关式稳压整流器的优势。削波短路方式来稳定电压，而开关式稳压整流器则是在整流电路中用晶阐管替代短路式稳压整流器中的二管，通过控制晶阐管的导通来调节输出电压。短路式稳压整流器，在工作的时候一直存在输出电流或短路电流，它依靠短路电流的大小来维护输出电压的稳定，这样许多电量就消耗在磁电机线圈的发热中了，同时，线圈中有电流流动，就会在磁场中产生反转力矩，发动机消耗额外的功率来应对这种力矩，导致浪费功率、浪费油料。

　　稳压器由调压电路、控制电路、及伺服电机等组成，当输入电压或负载变化时，控制电路进行取样、比较、放大，然后驱动伺服电机转动，使调压器碳刷的位置改变，通过自动调整线圈匝数比，从而保持输出电压的稳定。容量较大的稳压器，还采用电压补偿的原理工作。

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　　线性稳压器通过在输入和输出之间串联一个连续导通的晶体管来产生稳定的直流输出，使其在其电流-电压(iv)特性的线性区域（因此得名）中运行。因此，晶体管的作用更像是一个可变电阻，它不断地将自身调整到维持正确输出电压所需的值。下面来看一个简单的串联传输晶体管稳压器电路:串联晶体管稳压电路在上面的电路图中，这个简单的射跟随器稳压器电路由一个NPN晶体管和一个直流偏置电压组成，以设置所需的输出电压。由于射跟随器电路具有单位电压增益，因此向晶体管基施加合适的偏置电压，可以从发射端子获得稳定的输出。