青岛三相大功率稳压器制造商

　　由于晶体管开关有效地与输出并联连接，当晶体管偏置为“OFF”（开关打开）时，电能仅通过电感器传递到负载，如图所示。升压开关稳压器在升压转换器电路中，当晶体管开关导通时，来自电源的电能VIN通过电感器和晶体管开关返回到电源。结果，由于饱和的晶体管开关有效地对输出造成短路，因此它们都不会传递到输出端。这会增加流过电感器的电流，因为它有更短的内部路径可以返回电源。同时，二管D1变为反向偏置，因为它的阳通过晶体管开关连接到地，随着电容器开始通过负载放电，输出端的电压电平保持相当恒定。

　　为什么需要稳压器:通常，每个电气设备或装置都设计用于宽范围的输入电压。根据灵敏度的不同，设备的工作范围被限制在一个特定的值，例如，一些设备可以承受额定电压的±10%，而另一些则可以承受±5%或更低。电压波动（额定电压幅度的上升或下降）在许多地区都很常见，尤其是在终端线路处。电压波动的常见原因是照明、电气故障、接线错误和定期关闭设备。这些波动会对电气设备或电器造成事故。为什么需要稳压器？

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　　摩托车稳压器是开关式。开关式稳压器只在有用电负载时才有相应的输出电流，否则晶阐管不导通，整流电路工作在开路状态，磁电机线圈里没有电流流过，因此也就没有电生热损耗，也没有磁力矩损耗，所以更省油，更节省发动机功率，这是开关式稳压整流器的优势。削波短路方式来稳定电压，而开关式稳压整流器则是在整流电路中用晶阐管替代短路式稳压整流器中的二管，通过控制晶阐管的导通来调节输出电压。短路式稳压整流器，在工作的时候一直存在输出电流或短路电流，它依靠短路电流的大小来维护输出电压的稳定，这样许多电量就消耗在磁电机线圈的发热中了，同时，线圈中有电流流动，就会在磁场中产生反转力矩，发动机消耗额外的功率来应对这种力矩，导致浪费功率、浪费油料。

　　线性稳压器的主要缺点之一是效率低下，因为它们在某些用例中会消耗大量功率。线性稳压器的电压降与电阻器两端的电压降相当。例如，输入电压为 5V，输出电压为 3V，端子之间有 2V 的压降，效率被限制在 3V/5V (60%)。