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　　压缩垃圾车:

　　1.汽车底盘

　　压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过知名品牌二类底盘生产改装而成，可根据客户需求灵活指定。

　　2.垃圾车厢体

　　垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。

　　3.卸料机构

　　卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。

　　4.料斗

　　料斗由钢板和槽钢焊合而成，盛装待压缩的垃圾；平时关闭厢体，卸料时料斗用油缸举升打开，以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。

　　5.举升机构

　　液压驱动升降。

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　　湖北大鑫汽车装备有限公司

　　销售经理；龚经理

　　6.压缩机构

　　压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。

　　7.收括机构

　　收括机构由钢板与槽钢焊合的括板，转臂及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾收括提升，以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。

　　8.装料机构

　　装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

　　9.液压系统:

　　液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成；

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　　1、垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

　　2、压缩比高、装载量大:破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

　　3、作业自动化:采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

　　4、经济性好:专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

　　5、双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

　　6、密封性能:实现收、运过程中无垃圾渗漏，有效防止二次污染。   

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