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　　勾臂式垃圾车结构设计:是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。

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　　举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。挂桶垃圾车的特点是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。

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　　勾臂式垃圾车的箱体部分完全由液压系统来控制，所配备的垃圾箱可以放在多个地点，该车广泛适用与城市街道，乡镇，学校垃圾处理，可一车配备多个垃圾箱，各个垃圾点放置多个垃圾斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。勾臂式垃圾车有2.5-3立方，4-5立方，6-8立方，8-10立方，10-12立方等。

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　　勾臂式垃圾车操作系统:通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成拉厢和卸料工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）

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　　湖北大鑫汽车装备有限公司

　　销售经理；龚经理

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　　拉臂式垃圾车，又称勾臂式垃圾车、车厢可卸载式垃圾车。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。

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