庆铃五十铃一拖二清障车配置:

　　采用国四130马力发动机，原装空调，3815轴距，7.00轮胎，板长5.6米，宽2.3米，4吨液压绞盘。

　　上装部分:板长5.6米，板宽2.3米，洗手箱，六个捆绑带，两个小车，托叉一对，链钩一条，托叉座一对，其余厂内标配。

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　　湖北大鑫汽车装备有限公司

　　销售经理；龚经理

　　道路清障车最早应用于公路交通非常发达的国家，美国早在20世纪50年代即生产出世界第一辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单，由发动机驱动，通过机械传动，带动卷扬机构，并用拉杆支撑，将故障车一端吊起拖离现场，而且往往采用自制底盘，功能也较单一，这是道路清障车发展的第一阶段。[4]

　　清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整，国家西部开发、南水北调和西气东输的建设，加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动，道路条件的改善，交通运输业的发展，公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展，必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车，无凝也必须重型化，才能满足重型车辆的清障需要

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　　江淮一拖二清障车底盘配置:

　　朝柴136马力国四发动机，3815轴距，前桥3吨，后桥5吨，带动转，带天窗，8.25轮胎。

　　上装部分:3P2A上装，平板内长5.6米，内宽2.3米。背3吨拖3吨，后托臂可托举1.8吨，洗手箱，六个捆绑带，两个小车，托叉一对，链钩一条，托叉座一对，其余厂内标配。

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　　前翻驾驶室，朝柴120马力、3800轴距、5档变速箱、带动转、方向助力、7.50轮胎。板长5.6米、宽2.3米，面板采用3P2A折叠冲压板、防滑耐磨抗阻力强、平衡阀、多路阀采用意大利进口元件。

　　上装部分:板长5.6米，板宽2.3米，洗手箱，六个捆绑带，两个小车，托叉一对，链钩一条，托叉座一对，其余厂内标配。

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