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蓝牌救援清障车厂家 吊机清障救援车

时间:2017-06-27 16:39

  清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板,通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。 清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,又使焊缝表面圆滑、美观

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  清障车底盘专用化,是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的,这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力,清障车的总质量也小于其最大总质量,但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车,其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多,道路上造成事故与故障的模式也千变万化,因此,只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。

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  湖北大鑫汽车装备有限公司

  销售经理;龚经理

  能力划分

  轻型,中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车,微型客车及轿车等,中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车,大中型客车等,超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。

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  随着国内专用汽车快速发展,人们的生活水平不断提高,私家车也进入了千家万户,随之也带来了各种各样的问题。     

  例如:道路交通事故、汽车损坏、商品小车运输等。所以,汽车修理厂、汽车4S店、拖车公司都离不开清障车。

  我公司以多年的信誉保证,深受用户的好评,凡是从我公司购买的清障车,保证是质量最好的,价格最优的,除了优越简单的使用性能,同时还具有漂亮的外观,保证您购买的车辆物有所值、物美价廉。

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  清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。

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  ☆购车流程:

  第一步

  电话洽谈

  通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格

  第二步

  签订合同

  签订定作合同;预付合同定金

  第三步

  安排生产

  按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产

  第四步

  交付验收

  车辆交付验收,支付车辆余款

  第五步

  签字确认

  需方需在送车单上签字盖章,确认收到车辆完好无损、手续齐全(仅限于代送车辆)

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  在清障车厂家可以买到称心如意的一拖二清障车。湖北随州—专用汽车之都。清障车厂家专业生产直销各类清障车现货,一拖一清障车、一拖二清障车、带吊清障车、拖吊连体清障车等专用车辆,厂家现货直销,价格实惠,质量可靠有保障,现货随到随走。

  清障车厂家可为客户提供送车上门服务,送货上门的同时我们厂家会教客户怎么样操作清障车,使其熟悉清障车的操作技巧。

  对道路清障车有特殊要求的用户请致电东风改装厂,我们可为用户定单设计、改装,并可加装方向助力、空调等附件。

  售后服务:底盘全国联保,一年内或三万公里如液压部件有任何问题,免费更换。

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  东风驾驶室内饰

  1、超宽驾驶室,大气格栅,宽体保险杠

  2、全新人性化内饰,时尚工作台,集成式中控台

  3、独配发动机转速表、MP3

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  工程黄清障车在市场上是非常的畅销,其原因就在于它的颜色。工程换清障车的重要作用表现在他的颜色非常的醒目,特别是在北方冬季下雪的情况下,在到处都是白茫茫一片的时候,工程黄清障车就显现出了他显眼的优越重要性,这个时候他的安全性是最重要的。所有的清障车在张贴反光标识也好,安装警灯也好其目的都是为了安全,而工程黄清障车本身就具备这一特性,还有无论是在城市道路中还是在其他场所黄色本身就代表着救援。

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  五十铃平板清障车,底盘采用五十铃600P单排不可翻转驾驶室,五十铃国四120马力发动机,带动力转向带空调,油刹,轿车化内饰,7.00-16轮胎,2.5吨前桥,4.8吨后桥。平板一拖二型,采用3P2A折叠冲压式平板,板长5.5米,板宽2.3米,双侧联动操作装置。配6根捆绑带,L型抱胎架1对,托叉座一对,链钩一条,2个小车,一个长排工程警灯(LED),后工作灯3只,一个40KN液压绞盘(25米钢丝绳),一个工具箱,一个洗手箱。 五十铃平板清障车广泛用于公路、公安交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门,及时、快速清理事故、故障、违章等车辆的理想车型。

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  皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

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  清障车的结构和功能

  上装为全液压操纵,其动力来源于底盘发动机,取力器从变速箱窗口取力,发动机的输出动力通过传动轴到达双联齿轮泵。双联泵输出高压油,流经多路换向阀及各类液压阀,然后到达各执行元件。各个部件的动作均由换向阀手柄控制,操纵手柄设置在左右工具箱两侧的后部,每一侧的操纵手柄均可实现全功能操作。操纵手柄旁边的标志牌上清楚地标明了控制手柄的用途和动作方向。

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