东风凯普特平板一拖二清障车:配备康明斯140马力发动机,方向助力,中冷增压,拖运小型轿车、宝马奔驰无压力,此车已申报国家燃油达标公告,广泛适用于交管部门、汽修工厂、汽车4S店等企事业单位作为最基本的移动式清障装备。

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　　湖北大鑫汽车装备有限公司

　　销售经理；龚经理

　　东风天锦一拖二清障车:东风原装厂底盘，东风风神国四发动机160马力，6档变速箱，300mm双层大梁，局部三层，10.00-20尼龙胎，原厂取力器。自动滑板一拖二，一个5吨绞盘，1个钢丝挂钩，2个L形抱腿，2个辅助轮，尼龙捆绑带4个.

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　　对道路清障车有特殊要求的用户请致电东风改装厂，我们可为用户定单设计、改装，并可加装方向助力、空调等附件。

　　售后服务:底盘全国联保，一年内或三万公里如液压部件有任何问题，免费更换。

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　　东风多利卡（国四）清障车配置:

　　前翻驾驶室，朝柴120马力、3800轴距、5档变速箱、带动转、方向助力、7.50轮胎。板长5.6米、宽2.3米，面板采用3P2A折叠冲压板、防滑耐磨抗阻力强、平衡阀、多路阀采用意大利进口元件。

　　上装部分:板长5.6米，板宽2.3米，洗手箱，六个捆绑带，两个小车，托叉一对，链钩一条，托叉座一对，其余厂内标配。

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　　五十铃平板清障车,底盘采用五十铃600P单排不可翻转驾驶室，五十铃国四120马力发动机，带动力转向带空调，油刹，轿车化内饰，7.00-16轮胎，2.5吨前桥，4.8吨后桥。平板一拖二型，采用3P2A折叠冲压式平板，板长5.5米，板宽2.3米，双侧联动操作装置。配6根捆绑带，L型抱胎架1对，托叉座一对，链钩一条，2个小车，一个长排工程警灯（LED），后工作灯3只，一个40KN液压绞盘（25米钢丝绳），一个工具箱，一个洗手箱。 五十铃平板清障车广泛用于公路、公安交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门,及时、快速清理事故、故障、违章等车辆的理想车型。

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　　（1）牵引杆拖运:车辆在行驶过程中，发动机、传动系等发生故障不能自行，而车轮、制动、转向等功能正常，可使用牵引杆把故障车和清障车连接起来，拖离现场。（2）托载拖运:当事故或故障车比较严重时，可将有关附件装在清障车的伸缩臂上，托起车辆的前部或后部，使其前轮或后轮离开地面，但至少有两个轮仍然着地，由清障车托载拖运故障车。对于大型客货车辆，可以托载前钢板弹簧或后钢板弹簧，也可以托载前纵梁或后纵梁，对于小轿车，可以托载前轮或后轮。（3）绞盘牵引:主要用于远距离事故车的救助。例如，事故车调入路边坡下时，可采用绞盘牵引的办法将其拖上路面。（4）顶推:在清障车前设有顶推装置，用于特殊情况下道路的疏通。把事故车推到路边或便于救助的位置。推栏前面装有橡胶条，以保护被推的车辆。

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　　道路清障车最早应用于公路交通非常发达的国家，美国早在20世纪50年代即生产出世界第一辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单，由发动机驱动，通过机械传动，带动卷扬机构，并用拉杆支撑，将故障车一端吊起拖离现场，而且往往采用自制底盘，功能也较单一，这是道路清障车发展的第一阶段。[4]

　　清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整，国家西部开发、南水北调和西气东输的建设，加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动，道路条件的改善，交通运输业的发展，公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展，必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车，无凝也必须重型化，才能满足重型车辆的清障需要

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