江西正规回收废淬火油处理加工

　　液压油是液压产品能否达到设计性能和寿命的关键因素。液压系统中的液压油起着多重作用，它们可作为动力传递的介质、润滑运动组件并将系统中间产生的热量和杂质带走，还有密封性能。

　　润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。

　　导热油的选用与维护工作温度是导热油选择中需要确定的关键特性。在工作温度得到满足之前，讨论导热油的其它特性是毫无意义的。在满足该标准要求后，方可对其他重要特性，即粘性、密度、比热与导热性，加以考虑。高温导热油可在400℃高温下运行。在温度超过315℃时，只能选择合成产品。低于该温度可用矿物油基导热油。低温导热油为水基，包含乙二醇或者包含丙二醇。水基导热油的工作温度可达-40℃。合成导热油甚至可在较低的温度下作业。合成烃基导热油的工作范围可达-112℃。在选择导热油时，需对高温与低温应用领域的不同标准进行评价。在前一种情况下，热传导系数是一个重要参数，但与持久性相结合。

　　按机油的黏度等级分类:现在通用的机油黏度分级为SAE标准。SAE是美国汽车工程师协会的缩写，它采用的是黏度等级分类法。按照SAE的黏度标准把机油分为0W、5W、10W、15W、20W、25W六个低温黏度等级和20、30、40、50四个高温黏度等级。其中W表示为冬季用的机油，W前面的数字代表机油低温流动能力的大小，数字越小流动能力越强，而不带W的数字表示在高温下的黏度大小，数字越大机油的黏度越大。

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