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　　电芯一般会按照分容后的电池容量、尺寸、内阻等参数对电芯的等级进行A、B、C划分。电池是将物理能直接转变为电能的装置。主要部分包括正负两个电和电解质。使用时，用导线把两个电和外电路联接，即有电流流过，称为放电，从而获得电能。放电到一定程度后，经过直流电源给其充电，能复原续用的称蓄电池，如汽车中常用的铅蓄电池;不能复原蓄用的称原电池，如手电筒中常用的锌干电池。除了物理电池外，还有从其他形式的能转为电能的电池，如温差电池、太阳能电池(光电池)、原子电池等。

　　电池使用过程电池放电过程，电池放电时在负极上进行氧化反应，向外提供电子，在正极上进行还原反应，从外电路接受电子，电流经外电路而从正极流向负极，电解质是离子导体，离子在电池内部的正负极之间的定向移动而导电，阳离子流向正极，阴离子流向负极。

　　圆柱形电池结构一个典型的圆柱形电池的结构包括:外壳、盖帽、正、负、隔膜、电解液、PTC元件、垫圈、阀等。一般电池外壳为电池的负，盖帽为电池的正，电池外壳采用镀镍钢板。圆柱形锂电池的优点与软包和相比，圆柱型锂电池的发展时间长，标准化程度较高、工艺较为成熟、良品率高和成本低。生产工艺成熟、PACK成本较低、电池产品良率较高、散热性能好圆柱形电池已形成一系列上统一的标准规格和型号，工艺成熟，适合大批量连续化生产。

　　牵引型蓄电池:主要用于电瓶车，如电动自行车、电动汽车等。其它还有铁路用蓄电池及储能蓄电池等。常见的车用蓄电池又分为三类，一类是普通铅酸蓄电池，它的板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。这种蓄电池的优点是价格便宜、电压稳定。一类是干荷蓄电池，这种蓄电池的优点是负板有较高的储电能力，如果环境干燥，这种蓄电池可以在两年内保存所得到的电量，在使用时，只需加入电解液，等待20~30 分钟后，便能直接使用了。另外一类是免维护蓄电池，这种蓄电池的优点是在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，除此之外，它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小等一系列优点。并且免维护蓄电池的使用寿命是一般普通蓄电池的两倍，大大高于普通的铅酸蓄电池的使用寿命。