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　　锂电池的能量密度为160WH/KG左右，铅酸电池的能量密度只有40WH/KG。如果将一辆电动三轮车铅酸电池的电池仓装满锂电池，续航里程将增加2倍，而重量只有铅酸电池的2/3。锂电池在动力和续航方面毋庸置疑。用过铅酸电池的人都知道 ，铅酸电池使用一年容量就会减少一半左右，动力和续航会大打折扣。而锂电池的平均寿命大概是三年，更加耐用。 原电池的工作原理及应用原电池:把化学能转化为电能的装置。

　　库仑计:库仑计是在锂电池的正和负串如一个电流检查电阻，当有电流流经电阻时就会产生Vsense，通过检测Vsense就可以计算出流过电池的电流。因此可以的跟踪电池的电量变化，精度可以达到1%，另外通过配合电池电压和温度，就可以大的减少锂电池老化等因素对测量结果的影响。其中iPhone中就是采用这一方法。电池的剩余电量也即反映的是锂电池的荷电状态。电池本身复杂的电化学反应导致其瞬态电压响应。电荷首先以电子的形式穿越储存能量的电化学活性材料(阳或阴)，在到达粒子表面后以离子的形式存储于电解液中。这些化学步骤与电池电压响应的时间常数相关。

　　储存寿命指从电池制成到开始使用之间允许存放的长时间，以年为单位。包括储存期和使用期在内的总期限称电池的有效期。储存电池的寿命有干储存寿命和湿储存寿命之分。循环寿命是蓄电池在满足规定条件下所能达到的大充放电循环次数。在规定循环寿命时同时规定充放电循环试验的制度，包括充放电速率、放电深度和环境温度范围等。干电池也叫锰锌电池，所谓干电池是相对于伏打电池而言，所谓锰锌是指其原材料。针对其它材料的干电池如氧化银电池，镍镉电池而言。锰锌电池的电压是1.5V。干电池是消耗化学原料产生电能的。它的电压不高，所能产生的持续电流不能超过1安培。

　　电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,一般分为交流内阻和直流内阻,由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容易极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值;而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值.