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　　镍氢电池，电池能量储备大，重量更轻，使用寿命更长，并且对环境，但制造成本太高，性能表现不是。目前代表车型有:丰田prius、福特汽车Ford Escape、雪佛兰Chevroiet Malibu等。燃料电池，是一种将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置，是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。燃料电池有发电效率高，环境污染小，比能量高，噪音低，燃料范围广，性高，易于建设等优点，是公认的具有发展前途的发电技术。目前多用于航天飞行领域，民用商业化尚未实现。

　　锂离子电池和锂电池的技术状况、性能都比较好，只是价格略高一些，使用起来也比较讲究、复杂，尤其是锂离子电池的充电器要“”，它不能与其它电池的充电器兼容。碱性锌锰电池，虽然单价低，消费者买得起，但其寿命短，长期使用让普通消费者也承担费用。相比之下，镉镍电池、氢镍电池是在制造技术上较成熟，价格也较合理的蓄电池。如果你使用的是不匹配的电池或是不注意节省，电池就会在你没拍摄几张照片时耗尽。以下办法可以节省电池用量:

　　电池分为两种主要类型:初级和次级。原电池（一次性）使用一次并且无用，因为其中的电极材料在充电期间不可逆地改变。常见的例子是锌 – 碳电池以及玩具，手电筒和大量便携式设备中使用的碱性电池。二次电池（可充电）可以多次放电和再充电，因为电极的原始成分能够重新获得功能。实例包括用于车辆的铅酸电池和用于便携式电子设备的锂离子电池。

　　目前，除了以上三种常见电池以外，拥有更多优势的石墨烯电池逐渐进入各大车企研发部门的视野。石墨烯电池，是锂电池内添加石墨烯，从而开发出的一种新能源电池。石墨烯电池充电时间短，可把数小时的充电时间压缩至不到一分钟，石墨烯成分可以帮助锂电池降低产能时的热量，达到减少能量损失，减少了热量对电池的损害，从而提高了电池的使用寿命。但目前石墨烯电池成本昂贵，无法大规模应用。生物电池，是指将生物质能直接转化为电能的装置。2013年科学家已经发现可以把细菌体表蛋白生成的能量收集起来作为电能。被誉为未来电动车电池的重要发展方向。目前生物电池技术多用于航天宇宙飞船供电，民用领域尚未实现。