开车前后:

　　在开车前，揩拭轴和其他零件，将涂在它们上面的防护润滑油拭去，并在泵和电动机联轴器不相联接的情况下，检查其旋转方向，当电机和泵的转速一致了，可将泵和电机联接好。在开动泵之前，必须灌满引水或使用真空泵把泵抽真空，然后检查多级泵出水管路上的闸门是否关闭(轴流泵和混流泵除外);再检查各轴承内润滑油是否充分、是否已呈黑色，倘若油已变黑，应更换新油，另外还须检查填料函内的填料是否已变硬，如果填料已变硬，则应拆下加妥黄油待还软后再装入;其次是检查管路上的接头、螺钉有无松动脱落。加注滚珠轴承内的润滑油应加到轴承下部的滚珠中心位置较妥，因为润滑油过多会增加摩擦阻力，使轴承壳发热。润滑油的更换是随多级泵每日连续开车的时间而定的，一般每天开车8小时的多级泵可以3-6个月换油一次，而每天连续24小时运转的多级泵则每3-6个星期换油一次。

　　开车时:

　　值班机手，应当随时注意轴承是否发热，尤其是在室内温度较高的情况下更为爪要。其次还要注意观察出水量是否正常，多级泵在运转过程中是否有杂音，电机是否发热(普通马达在额定转速时温度应不超过80度，常用手来试探，若发现烫手即温度过高)。倘若发觉有故障应立即停车检修。如果配的动力为柴油机，在启动刚开始时，多级泵的转速不宜过高，待低速运转少许时问后，再开足到额定转速，然后方可将出水管路之闸门开大，直到多级泵能供应所需水量为止。

　　停车前后:

　　在停车前后应先关闭闸门，然后使电机或其他动力机停车，如遇冬天停车，应将蜗壳内的存水放掉，以免冻裂泵壳。

　　定期检查:

　　多级泵经过一定时期的运转使用后，应当检查多级泵的各零部件的完好情况，特别应当察看轴承有无损蚀(一般滚珠轴承可连续使用3000-4,000小时); 多级泵叶轮表面有无裂痕及汽蚀斑点;固定叶轮的螺帽是否松动;进、出水管管路是否畅通，有无漏气(尤其进水管路更为重要);摩擦环是否磨损;泵轴是否变弯;叶轮平衡情况是否良好;地脚螺丝是否有松动，管子接头是否接触良好;底阀是否漏水;轴承是否被填料磨损高低不平;密封环与叶轮止口的间隙是否符合耍求;轴承经磨损后的间隙是否还可继续使用;丝堵及油标是否丢失等。在对其泵主要件检查完毕后，然后用柴油将多级泵各零部件清洗一次，并在总装之前，仔细检查泵壳内有无棉纱头、螺帽，螺钉和小工具等物遗留在内。总装之后，用手转动泵轴，看是否轻便灵活，若转不动，应调整填料压盖或轴套螺母至符合要求为止。

　　永嘉县佳伦水泵厂