随着经济全球化及我国改革开放的深入发展，国家各类工厂数量近几十年呈现出爆炸式的增加。我国经济得到了巨大的腾飞。现在中国人民的生活质量得到了大大的提高，随着人民生活水准的改变，越来越多的家庭都拥有了属于自己的私家车辆，无论是工业用车还是私家车辆都带来了一个环境问题，即车辆所产生的废旧轮胎应当怎样处理？

　　众所周知，轮胎的主要材料是橡胶产品，这种物质具有难以自然降解的特点，放在大自然中，人工不加以干预的话，可能上百年都不会消失，那么随着国家社会车辆的增加，所产生的废旧轮胎也越来越多，不光是轮胎、废旧橡胶、铝塑、亚克力、线路板、塑料产品、电容器、油田油泥等各式各样的产品都具有难以自然降解的特点。这类物资长期堆放的话，不但会占用空间，还容易滋生细菌，影响人体健康甚至周边动植物的正常生长，甚至引发火灾。尤其是油田油泥，如果不加以适当处理，一旦渗入地下水当中，将带来不可估量的严重后果。

　　随着这类资源的日益增多，如果不人工干预，找到一条适合处理这类资源的办法，那么人类在将来必将面临难以想象的艰难生存环境。

　　现在市场上针对这类资源有很多种处理办法，比如将废旧轮胎制作成鱼缸、花盆、秋千、护栏等工艺品或是安全防护装置等，再有就是将其破碎成颗粒状，制作成塑胶跑道或其他产品、也有将其直接燃烧用于火力发电、再有就是将其翻新成新轮胎或其他产品。但是以上途径均不能将其彻底消灭，并不能改变这类资源占用空间的事实，甚至有的还会带来环境的污染。

　　那么有没有一种办法，在环保的前提下，能将其彻底消灭那？答案是有的，那就是热裂解技术。通过将废旧轮胎、塑料、油泥、等各类资源密封进反应釜里面，通过加热的方式，使其裂解成各类油气，在经过冷凝之后，就会变成各种燃料油此外还会产出相应的炭黑及其他附属产品。如轮胎会产出钢丝，铝塑会产出铝块等。

　　裂解，或称热解、热裂、热裂解、高温裂解，指在无氧气存在下，有机物质的高温裂解反应，是能将一种样品（主要指高分子化合物）转化成另外几种物质（主要指低分子物质）的化学过程。废轮胎裂解是方式，废轮胎炼油是目的，通过废轮胎裂解反应将废轮胎进行处理，达到废轮胎炼油的目的。

　　废轮胎制备燃料油采用回转窑热解技术，废轮胎回转窑热解技术较其它工艺更为广泛，回转窑热解炉优势在于对废轮胎进料粒径破碎程度要求低, 而且热解炭性质十分均匀，不需要高负压，而是采用风机引起的微负压条件，生产安全，设备投入小，收益快，是目前应用最为广泛的一种生产工艺。

　　轮胎炼油设备针对工业“三废”的处理方式

　　1.废渣:裂解完成之后，炉内所剩余的废渣行业内被称为炭黑，是一种价值很高的材料，既可以充当一些橡胶产品的填充料，来增加其耐磨性，延长使用寿命，又可以直接充当燃料燃烧，很多煤产业厂家经常将其掺加到煤中充当燃料，如煤球等当中均含有一定成分的炭黑。如果将炭黑磨研深加工出来后，其价值能够高达几千块一吨。

　　2.废水:裂解设备整条生产线能使用到水的地方只有冷凝器及雾化喷淋塔两个地方，两者用水均为循环用水，不涉及排放，所以不用担心设备生产过程中有废水产生。

　　3.废气:每一条裂解设备生产线都会自带一台雾化喷淋塔，能够有效去除烟气当中所含硫化物、氮氧化物等污染物，能够将烟气处理到国家要求排放标准后达标排放，现在很多客户场地，国家都安装有在线监测，只要烟气不达标，政府会第一时间知道。所以烟气排放方面，我司是可以保证可以达标排放的。

　　另外整个裂解项目符合国家可持续发展道路的，项目是国家所允许投资发展的项目，国家有专门的条例规范，按照国家的要求是可以申请办理环评手续的。但是要注意两点，一是必须使用环保型转炉设备，传统的土法炼油使用的立炉是被国家明令禁止的。二是一定要按照当地政府的要求建厂，办理环评手续。只要符合以上两点，就可以放心投资建厂了。

　　投资轮胎裂解行业怎么样？利润大吗？

　　投资废旧轮胎利润还是可以的，目前废旧轮胎收购价格大约在800-900/吨左右，人工工资约300/天/人，再有就是一些水电方面的投入等其他日常开销，每条裂解生产线功率约为15-20kw左右。

　　而所炼出的轮胎油往年价格都在3000元以上，2020年由于受到疫情影响，轮胎油价格曾一度暴跌，最低时只有1800元左右，但随着疫情逐步散去，油价也在慢慢回升阶段，截止到2020年年末，已有局部省份轮胎油价格回涨到2800元左右，目前轮胎油价格还在进一步的缓慢回涨当中。

　　再有就是裂解炭黑，市场售价在300-400元/吨，如果是深加工磨研后的炭黑，每吨可卖到数千元。

　　另外今年钢丝价格也上涨了不少，据利菲尔特人员统计，2020年年末，全国很多地方客户钢丝价格售价均已在2000元上下。

　　由此可见，废旧轮胎裂解行业的利润还是比较高的。

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