飞机跑道的抢修材料 早强无收缩灌浆料产品介绍:

　　高强无收缩灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加人一定量的水，搅拌均匀后即可使用。 灌浆料具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备高精度磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。

　　飞机跑道的抢修材料 早强无收缩灌浆料产品特点:

　　★ 早强高强:浇筑后1-3天强度高达30Mpa以上，缩短工期。

　　★ 自流态:现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。

　　★ 微膨胀:浇注体长期使用无收缩，保证设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。

　　★ 抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。

　　★ 耐久性 200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化。

　　★ 耐侯性好 -40℃～600℃长期安全使用

　　★ 低碱耐蚀 严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。

　　飞机跑道的抢修材料 早强无收缩灌浆料原材料:

　　★ 水泥:宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，且符合GB 175的规定。采用其它水泥时应符合相应的标准要求。

　　★ 细骨料:应符合G B/T 14684规定的I类天然砂或人工砂。

　　★ 混凝土外加剂:混凝土外加剂应符合GB 8076及JC4 76的规定。

　　飞机跑道的抢修材料 早强无收缩灌浆料应用范围:

　　★ 需高精度安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。

　　★ 钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。

　　★ 建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。

　　★ 道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。

　　★ 铁路轨枕的锚固施工。

　　★ 柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。

　　使用方法:

　　1、搅拌:

　　按规定的量称取粉料和水，将粉料投入机内，开动搅拌机后加入水（若用桶搅拌时，先将水加入桶内，开动搅拌器，徐徐加入料粉），搅拌3-4分钟，净置1-2 分钟再搅拌1分钟后即可使用。

　　2、灌注:

　　基础表面及设备基础底面必须清洁无油污、泥土等附着物和杂物，在灌注前6-12小时将基础表面用水充分润湿，不可有积水。灌浆用自重压工法或者泵压力灌入法，尽可能从一侧连续灌入和充填，直至另一侧溢出为止，必要时采用竹板条等导流。

　　3、养护:灌注施工完成后，24小时内不得使设备和灌浆层受振动，碰撞，在无收缩灌浆料终凝前（2-4）小时对表面抹压光，终凝后即应覆盖湿润的布袋或草袋，避免强日照，并洒水养护，每天4-6次。养护温度宜在（15-30）摄氏度，养护期 7-14 天。

　　4、参考用量:参考用量计算以2.28-2.4吨/m3的依据，计算实际使用量。

　　5、水灰比为1:0.24-0.26.

　　飞机跑道的抢修材料 早强无收缩灌浆料包装与贮存:

　　★ 40kg/袋，可根据客户要求定制包装规格。

　　★ 宜在室内阴凉、干燥、通风处保存，可在零度以下环境中存放。