1. 东莞海口

　　3. 东莞凌晨物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。近几余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在张家界和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。

　　4. 东莞到海口物流公司有着严谨的运输组织，完善的经营管理，立信物流通过全体员工的共同努力和客户支持、信赖下，不断得以发展和完善，凭借多年专业运输管理经验实际操作能力，向客户提供优质的物流服务。

　　作为我国物流领域的权威研究专家，国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚在接受本报记者采访时表示，我国虽是物流大国，但还不是物流强国。物流需求量大，但竞争力弱，国际化水平低，80％的国际市场几乎被跨国企业所垄断。物流业低、小、散的无序化竞争令人堪忧，并已逐渐成为制约我国经济发展的关键因素。

　　统计数据显示，2012年，社会物流总额达到177．3万亿元，物流业增加值达3．5万亿元，占GDP比重达6．8％，占服务业比重达15．3％。但是，与2011年相比，物流业增加值增幅回落了4．8个百分点。

　　“成本一天一天往上涨，而利润却在不断地下降。”海口飞力达货运公司派驻万泽龙物流市场分点负责人李平对中国经济时报记者说，10年前，物流业利润高达50％—60％，而现在竞争越来越激烈，一般情况下，毛利只有10％—15％，扣除员工工资、油费、过路过桥费等费用，能剩下5％的利润就很不错了。

　　服务标准:

　　取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。

　　发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

　　派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。

　　包装:严格遵照外包装图标要求进行包装

　　服务保障:

　　可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。

　　每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。

　　随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。

　　公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。