公路护栏网和铁路护栏网选用直径4mm优良低碳钢丝点焊而成,选用卡接联接办法,产品具有网格结构简练、美丽有用、便于运送，设备不受地形高低束缚的特征，对于山地、坡地、多弯地带适应性强，具有其他结构护栏产品无法比拟的利益。

　　 介绍了常温环境下和高温环境下蜂窝夹层结构埋件拉脱性能的试验和结果,对比分析了高温环境对埋件拉脱性能的影响。结果发现,埋件在受法向拉脱力时,高温环境中承载力下降为常温的8%左右,且失效模式也发生了变化,由常温的蜂窝芯剪切破坏变为面板与蜂窝芯脱粘破坏;埋件在受面内拉脱力时,常温环境和高温环境下埋件分别呈现出了两种典型的失效模式,常温环境中失效模式为面板压缩破坏,高温环境中失效模式为面板皱褶失稳破坏,且拉脱力降为常温的28%左右。

　　  公路护栏网的规格及产品参数:

　　    1、材料:选用直径4mm优良低碳钢丝点焊而成2、网孔 (mm) 75x1503、长 X 宽(mm) 1800x30004、边框 (mm) 20x30x1.55、浸塑厚度 (mm) 0.7-0.86、浸塑后 (mm) 4.87、立柱 (mm) diameter 48x2x22008、预埋基础(mm) 500x300x300，附件:有防雨帽、联接卡、防盗螺栓、其间联接办法为卡接

　　   公路护栏网产品特征:

　　    1. 公路护栏网是护栏产品家族中常见的一种护栏产品，网格结构简略，美丽有用。2公路护栏便于运送，设备不受地形高低束缚，3尤其是山，斜坡，曲折的区域适应性。4如今市场上的公路护栏报价低到中等，适宜大面积的公路，铁路封闭高速公路网络，封闭网络，场围网。

　　 针对水泥砂浆材料,以干湿循环次数和硫酸盐溶液浓度为试验参数,研究硫酸盐干湿循环腐蚀对水泥基材料力学性能的影响.基于连续介质损伤力学基本理论,根据试验结果,建立了硫酸盐侵蚀水泥基材料的弹塑性-化学损伤本构模型.模型计算结果与试验数据对比表明,所建立的模型能够很好地预测受腐蚀水泥基材料在受压作用下的弹性、塑性及损伤特征.

　　 草原上使的一种网栏产品，它一般选用国产高强度镀锌钢丝,经纬钢丝环扣式自动拧编而成。一般直径为2.5mm的D级锌层的硬钢丝(H)。

　　 材料:高强度镀锌钢丝。

　　 计算办法:监狱护栏网网重kg=丝直径x丝直径x0.00617x运用丝长度(m)。

　　 规范:

　　 1.纬丝间隔:7.5cm、15cm、30cm；

　　 2.经丝间隔:不小于5.0cm的恣意规范；

　　 3.网高:不高于2.0米的恣意规范；

　　 4.网长:50米、100米。

　　 汕头钢筋网片公司采用分离式霍普金森压杆装置对橡胶颗粒体积分数为0%～20%的橡胶混凝土进行多应变率动态力学性能试验研究,得到同一类试件在4种应变率下的应力-应变曲线.结果表明,橡胶混凝土是应变率敏感材料,其峰值应力、极限应变表现出显著的应变率强化效应.对于同一橡胶颗粒掺量,橡胶混凝土的增应随着应变率的增大而增强.对于同一应变率水平,橡胶混凝土的变形能力随橡胶掺量的增加而增强.从破坏形态来看,橡胶混凝土的抗冲击性能明显优于普通混凝土.