重汽豪沃双后桥重型水罐消防车是我厂采用中国重汽原装二类底盘豪沃ZZ1257M4647C基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火。

　　公司简介:

　　湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。

　　整车参数:

　　整车型号-JDF5280GXFSG120Z型水罐消防车 -底盘型号 -ZZ1257M4647C

　　质量参数 (kg)-额定装载质量 -15000-外形尺寸-10025×2500×3420

　　-整车整备质量-13100-厢体尺寸- 

　　-最大总质量-28550-轴距-4325+1350,4600+1350

　　发动机参数-型号-WD615.92-生产厂家-中国重型汽车集团有限公司

　　-功率-196/266马力 -排量-9726

　　排放标准 -GB17691-2005第Ⅲ阶段,GB3847-2005

　　准乘人数-2+4-最高车速-90km/h -钢板弹簧片数-9/12,10/12,10/-

　　轮胎-11.00-20,12.00-20-前悬-1500-后悬-2490

　　轴荷-6900/20700(并装双轴)-前轮距-1939,1958-后轮距-1800/1800,1830/1830

　　其他-该车水罐载液量为15000kg；消防员按75千克/人计算；后伸60mm；侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235，裙边结构；后下部防护装置离地高度:540mm。

　　专用功能:

　　驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，乘员室前部与驾驶室连通，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。

　　罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。

　　泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。

　　器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。

　　电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。

　　专用功能-水罐容量（L） -8000L

　　-消 防 炮 -型号-SP60型消防水炮-射程-水≥60m/1.0MPa

　　-消 防 泵（常压泵） -型号-BS60型 -额定流量-60L/s

　　--额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）

　　-消 防 泵（ 中低压泵）-型号-CB20.10/30.60-引水时间-≤50s（7m吸深）

　　--低压流量-60L/s/1.0MPa-中压流量-30L/s/2.0MPa

　　湖北江南消防车厂家针对上述发展不足，制定了产业发展对策加强。完善保障体制曾经听到一位的消防专业人士谈消防产品的问题，他以困扰我国举高消防车制造业的一个技术难题--液压技术为例，来说明我国制造技术的差距。他说:的液压技术不过关的实质是生产工艺和生产不过关。技术是一样的，但工人就是在生产中缺少了一道或几道工序，生产出的产品就有了差距。消防车在生产中除了制造技术本身，制造中的、也必不可少。消防车生产企业要严格按照消防车强制性认证实施规则及相关组织生产。生产企业可以根据用户的特殊需要，对消防车辆附件进行局部改装，但必须符合相关法规和技术的要求，不能随意改变消防车辆的技术参数、基本结构，影响性能和使用性能。可喜的是截止到2005年1月，已有15家国内外消防车生产企业提出强制性认证申请。评价机构初步调研认为，申请企业基本具备强制性产品认证实施规则所要求的工厂生产条件和保证能力，其产量及品种基本国内现阶段消防装备需求，认证和检验机构的人力和检验能力可以开展消防车产品强制性认证的需要。汽车防燃:一、思想上必须高度，说一千道一万这不是一句空话。只有了才能在行动上切实实施，有的放矢。把各项车辆计划、小修计划切实执行到位，不留余地，不留死角，遵照制度执行，于细微处才能防患全局。二、严禁携带易燃易爆等危险品上车或放置于行李仓内，这是一条底线，也是一条红线，必须执行。尤其是高温盛夏时节，在车厢内，在行李仓内夹带火种火源极其危险，特别容易引发火险、自燃。车厢内应保持整洁、干净，不能放置打火机、香水、空气清新剂等物品，因这些物品长期在高温下容易引发火险。车辆消防灭火装置必须配备齐全，足够到位，随时可取可用。三、电路必须保持原车设计，严禁私拉乱接，外接，负荷。高温时节，尽量不必要的车辆用电，以减轻发电机的负荷。发电机、空调、电瓶、缓速器、仪表盘、电洛、丝箱、线索搭铁线等电路设施接头要保证清洁、紧固，没有灰尘油污，一目了然，处在正常工作范围。经常检查在工作时间内电路有无异常或异样气味，杜绝线路搭铁引起的短路。经常观察各仪表工作状况，有无异常、异味。如有故障苗头，应及时排除，以免后患。特殊用途消防车的选购:主要是指在应对不可预料突发事件的特种作业消防车.此类车型的选购就应从大局出发，侧重一车多用功能.列如:城市可选用带登高功能的云梯水炮消防车，高速道路可选购带清障功能的拖吊型炮沫消防车.我国高空作业车行业具有以下行业特点:适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投揉应的技术研发资源、市场资源和精力，行业特点制约了大型企业的。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关专用车辆的专业化生产企业。