东风EQ145泡沫消防车是我厂采用东风原装二类底盘EQ1126KJ1基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火及油类物质火灾，是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。
公司简介:
湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。
整车参数:
整车型号-WHG5120GXFPM40型泡沫消防车 -底盘型号 -EQ1126KJ1
质量参数 (kg)-额定装载质量 -4250-外形尺寸-8235×2490×3400
-整车整备质量-7800-厢体尺寸-
-大总质量-12500-轴距-4700,5000
发动机参数-型号-B190 33-生产厂家-东风康明斯发动机有限公司
-功率-140/190马力 -排量-5900
排放标准 -GB3847-2005,GB17691-2005第三阶段
准乘人数-3+3-高车速-90km/h -钢板弹簧片数-8/10+7
轮胎-9.00-20,9.00R20-前悬-1205-后悬-2330
轴荷-3900/8600-前轮距-1900-后轮距-1800
专用功能:
驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。
罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。
泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。
器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、 泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。
专用功能-水罐容量（L） -4000L-泡沫罐容量（L） -1000-
-消 防 炮 -型号-PP24两用消防炮-射程-水≥45m/1.0MPa
泡沫≥40m/1.0MPa
-消 防 泵（常压泵） -型号-BS30型 -流量-30L/S
--额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）
-消防泵（中低压泵）-型号-CB20.10/15.30-引水时间-≤35s（7m吸深）
--低压流量-30L/s/1.0MPa-中压流量-15L/s/2.0MPa
照明消防车车上主要装备发电、发电机、固定升降照明塔、灯具以及通讯器材。为夜间灭火、救援工作提供照明，同时兼作火场临时电源，为通讯、广播宣传和破拆提供电力。泡沫-干粉联用消防车车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合，它既可以同时不同的灭火剂，也可以单独使用。适用于扑救可燃气体、易燃、和电气设备以及一般火灾。ZSJY系列自行式液压升降平台的主要特点是:使用人员可以不用下升降台就可控制机械升降、行走，可在台面上控制设备行驶到其他的工作。设备自身具有行走及转向驱动功能，不需人工牵引，不需外接电源。灵活方便，令高空作业更方便快捷，是现代企业生产之 高空作业设备。 越野性是指车辆通过各种路况时克服的能力，具体为爬坡能力、软地面通过性、沼泽地通过性以及跨越壕沟的能力等。要到达森林火灾现场必定要经过崎岖不平的山道或沼泽，所以越野性能的好坏直接影响消防车的灭火效率。相比轮式消防车，履带式消防车的越野性能更好些，它的缺点是行驶速度较慢，而且容易对路面造成。在轮式消防车中集运车要比普通汽车的越野性好。影响越野性能的因素主要有动力性能、驱动、底盘刚性、离地间隙、轮胎以及车辆的前进角和离去角等。爬坡能力一般用大爬坡度来表示，大爬坡度是考量越野车越野能力的一个重要指标。影响大爬坡度的首要因素就是汽车的动力性能，因为汽车在爬坡的中要克服自身重力沿坡度方向的一个分力，同时汽车轮胎的抓地能力要能汽车上行的需要，如果动力不够或轮胎打滑，爬坡也就无从谈起；其次，汽车的前进角和离去角也是制约大爬坡度的重要因素。消防车的软地面和沼泽地通过性也是表征其越野性能的重要指标。履带式消防车由于其特有的行走机构，与地面谬大，使其具有良好的地面通过性。对轮式消防车而言，影响其通过性的主要因素有主机单位驱动力、轮胎、小离地间隙和驱动等。我国高空作业车行业具有以下行业特点:适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投揉应的技术研发资源、市场资源和精力，行业特点制约了大型企业的。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关专用车辆的专业化生产企业。