东风多利卡水罐消防车是我厂采用东风原装二类底盘EQ1090T9ADJ3AC基础上改装而成，整车结构紧凑，方便灵活，动力性能好，车速高，能自由进出乡村狭窄道路及小区，具有大型消防车的全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、乡村狭窄街道、城市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火。闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。

　　公司简介:

　　湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。

　　整车参数:

　　整车型号:JDF5090GXFSG30型水罐消防车

　　底盘型号:EQ1090T9ADJ3AC

　　额定装载质量:3350

　　外形尺寸:7025×2095×2840

　　整车整备质量:5600

　　大总质量:9400

　　轴距:3800

　　发动机型号:CY4102-E3C

　　生产厂家:东风朝阳柴油机有限责任公司

　　功率:91/125马力     排量:3856

　　排放标准:GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ

　　准乘人数:2+4

　　其他:罐体总容积:3.05立方米，水罐容积:3.05立方米，水罐尺寸:2135×1100×1300mm。侧后防护为车身构件，材料Q235。后防护离地高度为525mm。

　　专用功能:

　　驾驶室说明:平头全金属封闭式驾驶室，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。选装新型前面罩，前保险杠，前组合灯具，车门窗，选装前围下面罩。

　　罐体:采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。

　　泵房:中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。

　　器材箱:采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。

　　电气配置:驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。

　　水罐容量（L）:3000L

　　消 防 炮射程:≥50m

　　消 防 泵（常压泵）型号:BS30型

　　引水方式:循环引水

　　额定流量:30L/s/1.0MPa

　　引水时间:≤35s（7m吸深）

　　动臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式、折叠臂式或曲臂式、混合臂式等形式，这是目前主流的举升机构形式。伸缩臂式举升机构由多节套装、可伸缩的箱形臂构成，包括基本臂和伸缩臂，伸缩臂可为一节或多节，各节间装有液压缸。当液压缸工作时，各节臂在液压缸杆的推动下可沿导向元件上下，从而改变臂架的长度。折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成，可分为上折式和下折式，各节臂的折叠和展开由各节间的液压缸完成。可完成一定高度和幅度的作业，下折式可完池平面以下的空间作业。混合臂式举升机构由折叠臂和伸缩臂混合而成，结合了两者的优点，扩大了作业的高度和幅度，并有较强的越障能力。高空作业车（上统称为式高空作业平台，包括自行式、车载式和式产品）在欧美发达和地区发展起步较早，20 世纪二十年代已开始研制，经过近一个世纪的发展，发达高空作业车呈现出产品综合技术水平高，作业高度大，规格品种齐全、结构型式多样、功能丰富等特点，总体上看，发达高空作业车行业技术和市场均已比较成熟，典型产品具有高空作业、抢险、救援等功能，作业平台大载荷可达500Kg，大作业高度已达120多米，具有多种保护措施，适应在各种场地作业。作为专用高空作业平台，高空作业车由于其能显著劳动生产效率，有效劳动强度和事故率，在经济发达已成为装备制造业中的重要施工设备。 泡沫消防要装备消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合、泡沫、炮及其他消防器材，可以扑救火灾。特别适用于扑救石油及其产品等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、以及城市专业必备的消防车辆。 曲臂式高空作业车方便,曲臂结构紧凑.采用新型优质型钢，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度，易于跨越物到达工作位置，是的高空作业设备。按每个应该配备5辆消防车计算，我国消防车的保有量应该在5万辆左右，这样的预期保有量显示，消防车的市场在今后发展中，是非常有潜力的。随着我国国民经济的快速发展以及对生产、文明施工、电网的日益，我国高空作业车产品应用领域正从的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与其正常需求尚有明显差距。干粉车（干粉泡沫联用车）在火场使用时应根据火场的实际情况，准确地计算出扑灭火灾所需要的干粉量，同时使干粉车（干粉泡沫联用车）尽可能靠近火源，瞄准火点，力求一次扑灭成功。在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时，火场指挥员应根据需要调集相应的力量，做好掩护工作，同时应考虑运用泡沫车随后进攻，防止复燃，为成功扑救火灾提供的保证。