东风EQ145水罐消防车是我厂采用东风原装二类底盘EQ1126KJ1基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火。
公司简介:
湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。
整车参数: 东风EQ145水罐消防车是我厂采用东风原装二类底盘EQ1126KJ1基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火。
公司简介:
湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。
整车参数:
整车型号-WHG5120GXFSG40型水罐消防车 -底盘型号 -EQ1126KJ1
质量参数 (kg)-额定装载质量 -4250-外形尺寸-8235×2490×3400
-整车整备质量-7800-厢体尺寸-
-大总质量-12500-轴距-4700,5000
发动机参数-型号-B190 33-生产厂家-东风康明斯发动机有限公司
-功率-140/190马力 -排量-5900
排放标准 -GB3847-2005,GB17691-2005第三阶段
准乘人数-3+3-高车速-90km/h -钢板弹簧片数-8/10+7
轮胎-9.00-20,9.00R20-前悬-1205-后悬-2330
轴荷-3900/8600-前轮距-1900-后轮距-1800
专用功能:
驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。选装新型前面罩，前保险杠，前组合灯具，车门窗，选装前围下面罩。
罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。
泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。
器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、 泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。
专用功能-水罐容量（L） -5000L
-消 防 炮 -射程:≥50m
-消 防 泵（常压泵） -型号-BS30型 -引水方式 -循环引水
--额定流量-30L/s/1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）
汽车防燃:一、思想上必须高度，说一千道一万这不是一句空话。只有了才能在行动上切实实施，有的放矢。把各项车辆计划、小修计划切实执行到位，不留余地，不留死角，遵照制度执行，于细微处才能防患全局。二、严禁携带易燃易爆等危险品上车或放置于行李仓内，这是一条底线，也是一条红线，必须执行。尤其是高温盛夏时节，在车厢内，在行李仓内夹带火种火源极其危险，特别容易引发火险、自燃。车厢内应保持整洁、干净，不能放置打火机、香水、空气清新剂等物品，因这些物品长期在高温下容易引发火险。车辆消防灭火装置必须配备齐全，足够到位，随时可取可用。三、电路必须保持原车设计，严禁私拉乱接，外接，负荷。高温时节，尽量不必要的车辆用电，以减轻发电机的负荷。发电机、空调、电瓶、缓速器、仪表盘、电洛、丝箱、线索搭铁线等电路设施接头要保证清洁、紧固，没有灰尘油污，一目了然，处在正常工作范围。经常检查在工作时间内电路有无异常或异样气味，杜绝线路搭铁引起的短路。经常观察各仪表工作状况，有无异常、异味。如有故障苗头，应及时排除，以免后患。三维托举:设计的三维托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的要求，速度控制灵敏，微动性能好，了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。消防车制造行业在我国是一个的行业，随着社会公共的需要越来越高，消防车必将在抢险救灾行动中担负越来越重要的任务。消防车行业的发展任重道远，值得高兴的是，关注和研究消防车的人士越来越多，国内消防车的生产也经历了从无到有，从简到精的历程，呈现出良好的发展势头，我们祝愿国产消防车行业励精图治，锐意改革，早日走出国门，走向。消防车用的电瓶分两种，一种是免加水式的，一种是加水式的。免加水式的通常要看检查记号，加水式电瓶则要加纯水至满水位。检查电瓶通常用电瓶检查机来检查，当电瓶压降过多时，代表电瓶老化需要更换，电瓶寿命通常为两年。空气滤清器芯一般而言是4万公里一换，但每次都会检查，以免发生破损而不知。后要检查排气污染情况，通常这关过了就代表引擎没问题。通讯指挥消防车车上设有电台、电话、扩音等通讯设备，可供火场指挥员指挥灭火、救援和通讯联络，通常会在应对需要指挥调度的任务时出动。机油和机油滤清器是每次必换的东西。在换机油前，应先机油量尺，检查机油是否消耗与粘度正常与否后才可泄放机油。水箱水除注意水量是否正常外，还要注意水色是否正常。当水箱水异常污浊时，就必须将水箱水全部循环更新。变速箱油一般就检查油量与色泽、动力方向盘油也一样。刹车油除每两年更换外，每次都要检查油量和色泽，当高度下降些许时并不用急着添加，那是因为来令片磨损刹车分泵伸出所致，换上新来令片油量就会回升。使用吊篮架子和挂架子时，其吊索具必须牢靠。吊篮架子在使用时，还要挂好绳或卡具。升降吊篮时，绳要随升降，不得摘除。吊篮架子与挂架子的两侧面和外侧均要用网封严。吊篮顶要设头网或护头棚，吊篮里侧要绑一道栏，并设档脚板。坠落事故的预防、控制要点:预防留口、通道口、楼梯口、电梯口、上料平台口等都必须设有牢固、有效的防护设施（盖板、围栏、安）；防护设施如有损坏必须及时修缮；防护设施严禁擅自移位、拆除；在旁操作要小心，不应背朝作业；不要在旁休息、打闹或跨越及从盖板上行走；同时还必须挂设醒目的警示标志等。救援先导消防车这种车辆般具有非常良好的机动性能，并备有1000升左右的轻水泡沫液。该车在飞机失事的警报后，能极其迅速地驶往失事，向飞机的失火部位轻水泡沫，蔓延，为后援的救援消防车扑救赢得极其宝贵的时间。
整车型号-WHG5120GXFSG40型水罐消防车 -底盘型号 -EQ1126KJ1
质量参数 (kg)-额定装载质量 -4250-外形尺寸-8235×2490×3400
-整车整备质量-7800-厢体尺寸-
-大总质量-12500-轴距-4700,5000
发动机参数-型号-B190 33-生产厂家-东风康明斯发动机有限公司
-功率-140/190马力 -排量-5900
排放标准 -GB3847-2005,GB17691-2005第三阶段
准乘人数-3+3-高车速-90km/h -钢板弹簧片数-8/10+7
轮胎-9.00-20,9.00R20-前悬-1205-后悬-2330
轴荷-3900/8600-前轮距-1900-后轮距-1800
专用功能:
驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。选装新型前面罩，前保险杠，前组合灯具，车门窗，选装前围下面罩。
罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。
泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。
器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、 泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。
专用功能-水罐容量（L） -5000L
-消 防 炮 -射程:≥50m
-消 防 泵（常压泵） -型号-BS30型 -引水方式 -循环引水
--额定流量-30L/s/1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）
我国高空作业车行业具有以下行业特点:产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。我国高空作业车生产企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内生产企业已由七八家发展到一百余家，截至2012年6 月，列入部公告的生产高空作业车的厂家共50家；生产高空作业平台的企业有100余家；与国外合资企业有4家；国外独资企业有4家。1673年，荷兰阿姆斯特丹的德尔·海登发明了用皮革做的软输水管用于灭火。1721年，英国的理查德·涅夏姆发明了比软输水管效率更高的，有车轮的灭火机。这种灭火机有手握把柄灭火的人，有蹬踏板驱动泵筒的人，大家共同操作能连续流灭火。当然，这种灭火机也是安装在马车上。大多数的消防车都是红色的。因为为醒目，从很远的地方就能看到它。但据美国纽约交通部门调查，红色的消防车每出现10万车次，肇事32次。而若将消防车涂成更鲜明的的话，每出动10万车次，肇事仅为14．5次，下降了一半多。因为淡色调会使汽车的轮廓显得大些，有距自己更近的感觉，对交通有利。所以他们主张把消防车涂成。但消防部门坚决反对这样做，因为使人情绪安定，会使救火效率下降，而红色更能激发斗志，让人振奋。